Hyundai i10 AC3/AI3 (2020-nu)

Is de Hyundai i10 een goede keuze?

Voor een A-segmenter biedt de Hyundai i10 dus veel interieurruimte. Als bestuurder heb je een fijne zitpositie en ook op de achterbank is het prima vertoeven. Bij veel auto’s van dit formaat zit je als achterpassagier met je knieën om de voorstoelen heen, maar de i10 heeft dit veel beter voor elkaar. 

Standaard wordt de Hyundai i10 geleverd als vierzitter. Wil je veilig met zijn vijven op stap kunnen? Dan staat er ook nog een optionele derde gordel voor de achterbank op de prijslijst. Met drie volwassenen wordt het achterin vrij krap, maar voor kinderen is het prima te doen. 

De Hyundai i10 is niet alleen een goede keuze vanwege zijn binnenruimte: hij rijdt daarnaast erg fijn. Met de i10 reis je comfortabel, met een prima wegligging. Zijn fijne stuurgevoel en prettig schakelende versnellingsbak maken hem geschikt voor dagelijks gebruik. 

Op het dashboard van de i10 vind je een 8-inch touchscreen met navigatie en Apple Carplay/Android Auto. Zowel voor- als achterin zitten usb-c-aansluitingen om je telefoon op te laden tijdens het rijden. Daarnaast geniet je van stoel- en stuurverwarming, cruisecontrol en een achteruitrijcamera, afhankelijk van het gekozen uitrustingsniveau.

De i10 is verder voorzien van de nodige veiligheidssystemen. Hij heeft bijvoorbeeld Smart Sense: het uitgebreide veiligheidspakket van Hyundai. Hierin zitten onder andere rijbaanassistentie, grootlichtassistent, vermoeidheidsdetectie, noodremsysteem met voetgangersdetectie en verkeersbordherkenning. 

Prestaties

Hyundai houdt het motorenaanbod van de i10 lekker overzichtelijk, want er zijn maar twee opties. 

Het instapmodel is de 1.0i. Dit is een 1-liter driecilinder met 63 pk – als je de i10 nieuw koopt. Tot 2024 leverde deze motor een vermogen van 67 pk. Gemiddeld verbruikt deze i10 volgens de fabrikant 4,9 liter benzine op 100 kilometer. Dat komt neer op een verbruik van 1 op 20,4. 

Daarnaast is er nog een sterkere 1-liter driecilinder: de 1.0 T-GDI. In tegenstelling tot de instapper heeft deze krachtbron een turbo, waardoor hij 100 pk levert. Het gemiddelde verbruik ligt volgens de fabrikant iets hoger en zou in theorie 1 op 18,5 zijn (5,4 l/100km). 

Ruimte en praktische inzetbaarheid

De Hyundai i10 is een auto uit de kleinste klasse: het A-segment. Maar dat wil niet zeggen dat je helemaal geen bagage kunt meenemen. De kofferbak biedt 252 liter laadruimte in normale toestand. Klap je de in delen neerklapbare achterbank plat, dan kun je 1.050 liter aan spullen kwijt. 

Betrouwbaarheid en problemen

Vooralsnog zijn er geen grote, structurele problemen bekend bij de Hyundai i10 en lijkt het nog altijd een betrouwbare reismetgezel. 

Een bestuurder meldt in een gebruikersreview problemen met de intervalstand van de ruitenwisser. Ook werd aan diezelfde auto een rammel in de ventilatie verholpen, wat te wijten viel aan een slecht aansluitend kapje in het systeem. 

Benieuwd naar de ervaringen van andere bestuurders? Lees dan ook eens de andere gebruikersreviews van de Hyundai i10. 

Wat zijn alternatieven voor de Hyundai i10?

Ook nog even verder kijken naar modellen die vergelijkbaar zijn met de Hyundai i10? Misschien vind je deze auto’s dan interessant:

- Dacia Spring

- Fiat Panda

- Hyundai Inster

- Kia Picanto

- Leapmotor T03

- Peugeot 108

- Toyota Aygo