BMW iX2

De BMW iX2 is een compacte, volledig elektrische 'Sports Activity Coupé' (SAC) op basis van de X1 en iX1. Het is het sportiever gestylede broertje van de iX1, voorzien van een opvallende, schuin aflopende daklijn. Met zijn gestroomlijnde ontwerp, moderne digitale interieur en vlot rijdende elektrische aandrijflijn richt de iX2 zich op bestuurders die op zoek zijn naar een expressieve cross-over met een dynamische uitstraling.

Welke versies van de BMW iX2 zijn er?

Het aanbod van de BMW iX2 bestaat uit volledig elektrische uitvoeringen met voorwiel- of vierwielaandrijving. Afhankelijk van het bouwjaar zijn de modellen uitgerust met een accupakket van bruto 66,5 kWh (netto 64,8 tot 65,2 kWh).

• iX2 eDrive20: De instapversie beschikt over één elektromotor op de voorwielen. Deze levert 204 pk (150 kW) en 250 Nm koppel. De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt 8,6 seconden en de actieradius bedraagt in theorie (afhankelijk van het bouwjaar) 452 tot 512 kilometer (WLTP).
• iX2 xDrive30: Deze krachtigere uitvoering heeft twee elektromotoren en vierwielaandrijving. Samen leveren de motoren een systeemvermogen van 313 pk (230 kW) en 494 Nm koppel. Daarmee sprint de xDrive30 in 5,6 seconden naar 100 km/h. De theoretische actieradius ligt tussen de 449 en 476 kilometer (WLTP).

BMW iX2-uitvoeringen en uitrusting

De BMW iX2 heeft standaard een moderne uitrusting. Onder meer automatische airconditioning, een achteruitrijcamera, parkeersensoren voor en achter, cruisecontrol, led-koplampen, een elektrisch te openen bagageruimte en integratie van Apple CarPlay en Android Auto behoren tot de standaardvoorzieningen. Uitvoeringen zoals de M Sport Edition voegen sportievere accenten en sportstoelen hieraan toe, terwijl de Pure Edition extra comfortopties biedt, waaronder adaptieve led-koplampen en een draadloze telefoonlader.

Is de BMW iX2 een goede auto?

De BMW iX2 is een strak sturende en prettig rijdende elektrische SUV met prima prestaties en een hoogwaardig digitaal interieur. Het onderstel biedt een geslaagde balans tussen dynamiek en comfort.

Prestaties en rijgedrag

Met de iX2 eDrive20 kom je met 204 pk vlot mee met het dagelijkse verkeer, terwijl de xDrive30 met zijn twee elektromotoren en 313 pk nog een stuk sportiever rijdt. Dankzij de lage plaatsing van het accupakket in de bodem voelt de iX2 lichtvoetig en stabiel aan in bochten. De besturing reageert direct en nauwkeurig. De maximale snellaadsnelheid van 130 kW ontstijgt in deze klasse niet de middelmaat.

Interieur en ruimte

Voorin bieden de stoelen veel steun en is er voldoende ruimte. De achterbank is vanwege de sterk aflopende daklijn en het hoger geplaatste accupakket in de bodem echter minder geschikt voor volwassenen; de hoofdruimte is beperkt en de zitting staat relatief laag. Met 525 liter biedt de bagageruimte daarentegen wel genoeg volume voor de nodige bagage.

Past de BMW iX2 bij jou?

Wat is het verschil tussen de BMW iX1 en iX2?

De BMW iX1 en iX2 delen vrijwel dezelfde wielbasis en breedte, maar verschillen sterk in carrosserievorm en silhouet. De iX1 is een traditionele, rechtopstaande SUV met een hogere daklijn, hetgeen achterin meer hoofdruimte voor volwassenen oplevert. De iX2 is juist een langere en lagere 'coupé-SUV' met een sterk schuin aflopende daklijn. Dit levert een sportiever ontwerp en een iets grotere bagageruimte onder de hoedenplank op, maar gaat ten koste van de hoofdruimte op de achterbank.

Wat is het verschil tussen de BMW X2 en iX2?

De BMW X2 en iX2 delen exact hetzelfde sportieve 'coupé-SUV'-ontwerp en interieur, maar verschillen fundamenteel in hun aandrijflijn. De X2 wordt aangedreven door traditionele verbrandingsmotoren (benzine of diesel), terwijl de iX2 de volledig elektrische variant is. Aan de buitenkant zijn de verschillen minimaal: de iX2 is voornamelijk te herkennen aan een gesloten grille, specifieke badges en het ontbreken van uitlaatsierstukken.

Wat is de actieradius van de BMW iX2?

De actieradius varieert per motorisering en bouwjaar. De voorwielaangedreven iX2 eDrive20 haalt volgens de WLTP-testcyclus een rijbereik van 452 km tot 512 km (bij de nieuwste modellen met de geüpdatete accu). De krachtigere, vierwielaangedreven iX2 xDrive30 biedt een actieradius van 449 km tot 476 km (WLTP). In de praktijk valt dit altijd lager uit en hangt je actieradius af van onder meer je rijstijl en de buitentemperatuur.

Is de BMW iX2 een grote auto?

Nee, de BMW iX2 valt in de klasse van de compacte middenklasse SUV's en cross-overs. Met een lengte van 4,55 meter, een breedte van 1,85 meter en een hoogte van 1,56 meter is de auto overzichtelijk en handzaam in het dagelijkse stadsverkeer en is hij eenvoudig te parkeren.

Wat kost een BMW iX2 in de wegenbelasting?

Het bedrag aan motorrijtuigenbelasting (mrb) is afhankelijk van de uitvoering en het gewicht van de auto. Voor de iX2 eDrive20 (leeggewicht 1.860 kg) ligt de wegenbelasting op circa €252 tot €276 per kwartaal. Voor de zwaardere iX2 xDrive30 (leeggewicht 1.995 kg) bedraagt dit ongeveer €271 tot €296 per kwartaal. Je kunt de wegenbelasting voor jouw situatie eenvoudig berekenen met onze wegenbelastingtool.

Waarop moet je letten als je een BMW iX2 gaat kopen?

Kies de aandrijflijn die bij je past

De iX2 eDrive20 met voorwielaandrijving en 204 pk biedt voldoende vermogen en heeft de grootste actieradius. Zoek je maximale tractie en sportieve prestaties, dan is de vierwielaangedreven xDrive30 met 313 pk de aangewezen keuze, al levert die wel wat kilometers aan actieradius in.

Laadmogelijkheden thuis en onderweg

De BMW iX2 is een volledig elektrische auto. Daarom is het belangrijk om vooraf goed na te denken over je laadmogelijkheden. Heb je de optie om een eigen laadpaal aan huis of op het werk te installeren, dan biedt dat veel gemak. Ben je afhankelijk van openbare laadpalen in de buurt, houd dan rekening met de beschikbaarheid daarvan. Maak je daarnaast regelmatig lange ritten, verdiep je dan in het netwerk van snelladers langs de snelweg.

Laadmogelijkheden en laadsnelheid

Standaard ondersteunt de iX2 wisselstroomladen (AC) met 11 kW. Wie regelmatig gebruikmaakt van openbare laadpalen kan kiezen voor de optionele 22-kW boordlader om de laadtijden te halveren. Bij snelladers (DC) haalt de auto maximaal 130 kW, waarmee de accu in zo'n 30 minuten van 20 procent naar 80 procent geladen is.

Ruimtebehoefte op de achterbank

De sportieve daklijn maakt het uiterlijk van de iX2 aantrekkelijk, maar leidt tot een lagere hoofdruimte achterin. Als je regelmatig volwassen passagiers wilt meenemen op de achterbank, is het verstandig om te testen of de iX2 voldoende ruimte biedt of dat de praktischere iX1 wellicht beter op jouw wensen aansluit.

Vergelijkbare auto's

De BMW iX2 bevindt zich in het segment van de compacte premium elektrische SUV's en cross-overs. Overweeg je de aanschaf van deze BMW? Kijk dan ook eens naar de volgende alternatieven:

• Audi Q4 e-tron
• Genesis GV60
• Smart #3
• Volvo EC40