
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze PEUGEOT 208 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018 en is nu 7 jaar en 11 maanden oud. In juli 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 21.883 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 75 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 171 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,5 l/100 km. De 208 is 338 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist. De auto staat momenteel te koop in Heijen met een kilometerstand van 150.772 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 208 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 524 |
| Nieuwprijs | € 21.883 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 24 januari 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | 25 juli 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 27 januari 2025 |
| APK melddatum | 18 januari 2024 |
| APK vervaldatum | 24 januari 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat onder kofferruimte |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | BH02 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1560 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Geluidsniveau stationair | 78 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 4,2 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 3,0 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 3,5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 90 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Energielabel | D |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.050 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.635 kg |
| Voorasdruk | 900 kg |
| Achterasdruk | 790 kg |
| Aanhangermassa geremd | 840 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 570 kg |
| Lengte | 3.973 mm |
| Breedte | 1.739 mm |
| Hoogte | 1.471 mm |
| Wielbasis | 2.540 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 171 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 13,3 s |
| Maximum vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Maximum koppel | 230 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Inhoud bagageruimte | 285 - 1076 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | B |
In 2012 maakt de eerste 208 zijn intrede. De nieuwe compacte B-segmenter van Peugeot lost daarmee de 207 af. In tegenstelling tot zijn voorganger is de 208 er niet meer als cabriolet en stationwagon: je kunt alleen kiezen tussen de drie- en vijfdeurs hatchback.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.



