Menu
Deze MAZDA MX-5 uit 2011 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 37.909 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 160 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De MAZDA heeft een topsnelheid van 218 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,6 l/100 km. De MX-5 staat nu 727 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 312 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Baarlo met een kilometerstand van 73.802 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MAZDA |
| Model | MX-5 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 1.404 |
| Nieuwprijs | € 37.909 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 21 september 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 4 juni 2024 |
| APK melddatum | 10 april 2026 |
| APK vervaldatum | 10 april 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | LF |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1999 cc |
| Max. vermogen | 118 kW / 160 pk |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 177 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.101 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.375 kg |
| Voorasdruk | 680 kg |
| Achterasdruk | 705 kg |
| Lengte | 4.020 mm |
| Breedte | 1.720 mm |
| Hoogte | 1.255 mm |
| Wielbasis | 2.330 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/45R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 218 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,6 s |
| Maximum vermogen | 118 kW / 160 pk |
| Maximum koppel | 188 Nm |
| Draaicirkel | 10,0 m |
| Inhoud bagageruimte | 150 - 150 l |
| Inhoud brandstoftank | 50 l |
| Segment | G |
Loading...
