Menu
Deze BMW X5 M50I is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2020 en is nu 5 jaar en 7 maanden oud. In januari 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 159.307 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 530 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 250 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 10,5 l/100 km. De X5 M50I is 1 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 130 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Elst met een kilometerstand van 88.448 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | X5 M50I |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 36.417 |
| Nieuwprijs | € 159.307 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 25 mei 2020 |
| Datum eerste registratie Nederland | 20 januari 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 januari 2026 |
| APK melddatum | 28 maart 2024 |
| APK vervaldatum | 25 mei 2026 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | N63B44D |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4395 cc |
| Max. vermogen | 390 kW / 530 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 238 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 280 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 2.225 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.995 kg |
| Voorasdruk | 1.430 kg |
| Achterasdruk | 1.645 kg |
| Aanhangermassa geremd | 3.500 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.980 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 315/35R21 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 4,3 s |
| Maximum vermogen | 390 kW / 530 pk |
| Maximum koppel | 750 Nm |
| Draaicirkel | 12,6 m |
| Kogeldruk | 140 kg |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 650 - 1870 l |
| Inhoud brandstoftank | 83 l |
| Segment | M |
Loading...
