Menu
Deze LAND ROVER RANGE ROVER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002 en is nu 23 jaar en 8 maanden oud. In augustus 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 286 pk benzinemotor. De LAND ROVER heeft een topsnelheid van 208 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 16,2 l/100 km. De RANGE ROVER is 12 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 118 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Apeldoorn met een kilometerstand van 215.375 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | LAND ROVER |
| Model | RANGE ROVER |
| Kleur | groen |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 32.298 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 23 juli 2002 |
| Datum eerste registratie Nederland | 26 augustus 2017 |
| Datum laatste tenaamstelling | 3 april 2026 |
| APK melddatum | 5 augustus 2025 |
| APK vervaldatum | 12 augustus 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | by motorruimte r. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4398 cc |
| Max. vermogen | 210 kW / 286 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 389 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.499 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.050 kg |
| Voorasdruk | 1.530 kg |
| Achterasdruk | 1.850 kg |
| Trekgewicht geremd | 3.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.900 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 255/60R18 Prijzen |
| Topsnelheid | 208 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,2 s |
| Maximum vermogen | 210 kW / 282 pk |
| Maximum koppel | 440 Nm |
| Draaicirkel | 11,6 m |
| Kogeldruk | 150 kg |
| Inhoud bagageruimte | 535 - 1756 l |
| Inhoud brandstoftank | 100 l |
| Segment | M |
Loading...
