
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze RENAULT CAPTUR is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016 en is nu 9 jaar en 5 maanden oud. In februari 2017 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 24.975 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 90 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De RENAULT heeft een topsnelheid van 171 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,6 l/100 km. De CAPTUR is 25 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 206 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Leeuwarden met een kilometerstand van 108.629 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | CAPTUR |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 3.564 |
| Nieuwprijs | € 24.975 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 23 juni 2016 |
| Datum eerste registratie Nederland | 3 februari 2017 |
| Datum laatste tenaamstelling | 4 november 2025 |
| APK melddatum | 16 juni 2025 |
| APK vervaldatum | 24 juni 2026 |
| Parallel import | ja |
| Plaats chassisnummer | r. in kofferruimte by reservewiel |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | K9K E6 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1461 cc |
| Max. vermogen | 66 kW / 90 pk |
| Geluidsniveau stationair | 81 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 4,0 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 3,4 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 3,6 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 95 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.153 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.727 kg |
| Voorasdruk | 945 kg |
| Achterasdruk | 868 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.200 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 625 kg |
| Lengte | 4.122 mm |
| Breedte | 1.778 mm |
| Hoogte | 1.566 mm |
| Wielbasis | 2.610 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/60R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 171 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 13,1 s |
| Maximum vermogen | 66 kW / 90 pk |
| Maximum koppel | 220 Nm |
| Draaicirkel | 10,4 m |
| Kogeldruk | 60 kg |
| Inhoud bagageruimte | 377 - 1235 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | J |
We kennen de Renault Captur sinds 2013. Toen hij zijn debuut maakte, waren er nog maar weinig cross-overs in het B-segment. Het nieuwe model sloeg in ieder geval goed aan, want de Captur werd ontzettend goed verkocht. Tegenwoordig is hij niet meer weg te denken uit het straatbeeld. Ook als occasion zien we hem veel voorbijkomen.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.


