Kenteken Check L-893-KD
KIA PICANTO | 2021
Deze KIA PICANTO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 3 jaar en 10 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 15.410 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 67 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De PICANTO is 37 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 46 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Zuidwolde met een kilometerstand van 109.313 km.
Bouwjaar2021
Brandstofbenzine
Kleurgrijs
Cilinderinhoud998 cc
Massa878 kg
APK1 juli 2025
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | KIA |
| Model | PICANTO |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 2.486 |
| Nieuwprijs | € 15.410 |
Had je deze auto's al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 1 juli 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 1 juli 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 8 april 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 1 juli 2025 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | G3LD |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 cc |
| Max. vermogen | 49 kW / 67 pk |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB |
MILIEU
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 5,1 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 3,9 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,2 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.1 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 96 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 115 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 878 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.400 kg |
| Voorasdruk | 740 kg |
| Achterasdruk | 720 kg |
| Lengte | 3.670 mm |
| Breedte | 1.625 mm |
| Hoogte | 1.500 mm |
| Wielbasis | 2.400 mm |
Test: Kia Picanto – Duurder en dat maakt het een stuk...
Loading...
