Menu
Deze PORSCHE TAYCAN uit 2023 wacht nog op een eerste eigenaar. In september 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 100.526 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een elektromotor. Het schakelen gaat automatisch. De PORSCHE heeft een topsnelheid van 250 km/h De TAYCAN staat nu 2 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 97 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Veen met een kilometerstand van 98.154 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PORSCHE |
| Model | TAYCAN |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 100.526 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 6 januari 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 28 september 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 september 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 6 januari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | EBF |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 280 kW |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro Z |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 2.105 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.795 kg |
| Voorasdruk | 1.310 kg |
| Achterasdruk | 1.540 kg |
| Lengte | 4.963 mm |
| Breedte | 1.966 mm |
| Hoogte | 1.395 mm |
| Wielbasis | 2.900 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 295/35R20 Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 3,7 s |
| Maximum vermogen | 380 kW / 517 pk |
| Maximum koppel | 850 Nm |
| Draaicirkel | 11,2 m |
| Kogeldruk | 0 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 488 l |
| Segment | F |
Loading...
