
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze PEUGEOT 308 uit 2010 wacht nog op een eerste eigenaar. In juli 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 19.993 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 120 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De PEUGEOT heeft een topsnelheid van 197 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100 km. De 308 staat nu 20 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 236 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Buitenkaag met een kilometerstand van 56.154 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PEUGEOT |
| Model | 308 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 3.919 |
| Nieuwprijs | € 19.993 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 13 april 2010 |
| Datum eerste registratie Nederland | 30 juli 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 juli 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 13 april 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | 5FW |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1598 cc |
| Max. vermogen | 88 kW / 120 pk |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 155 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.262 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.815 kg |
| Voorasdruk | 1.040 kg |
| Achterasdruk | 915 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.650 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 680 kg |
| Lengte | 4.276 mm |
| Breedte | 1.821 mm |
| Hoogte | 1.519 mm |
| Wielbasis | 2.610 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/65R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 197 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 10,6 s |
| Maximum vermogen | 88 kW / 120 pk |
| Maximum koppel | 160 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 64 kg |
| Dakbelasting | 80 kg |
| Inhoud bagageruimte | 348 - 1201 l |
| Inhoud brandstoftank | 60 l |
| Segment | C |
We kennen de Peugeot 308 al sinds 2007. Hij komt dan op de markt als opvolger van de welbekende 307. Hoewel zijn ontwerp lijkt op dat van zijn voorganger, heeft de 308 wel degelijk een hoop veranderingen doorgemaakt. Zo voelt hij een stuk moderner aan en maakt hij gebruik van verschillende nieuwe technieken.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.



