Menu
Deze BYD ATTO 2 DM-I uit 2026 wacht nog op een eerste eigenaar. In juli 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 28.490 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 98 pk benzine-hybride motor. De BYD heeft een topsnelheid van 180 km/h De ATTO 2 DM-I staat nu 17 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 1.401 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Kraggenburg met een kilometerstand van 10 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BYD |
| Model | ATTO 2 DM-I |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | elektrisch / benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 700 |
| Nieuwprijs | € 28.490 |
| Datum eerste toelating | 29 mei 2026 |
| Datum eerste registratie Nederland | 10 juli 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 juli 2026 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 29 mei 2030 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | BYD472QA |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1498 cc |
| Max. vermogen | 72 kW / 98 pk |
| Continue vermogen | 60 kW |
| Netto max. vermogen (elektrisch) | 145 kW |
| Hybride klasse | OVC-HEV |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | 69 g/km |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.485 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.000 kg |
| Voorasdruk | 1.040 kg |
| Achterasdruk | 980 kg |
| Trekgewicht geremd | 750 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.620 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/65R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,1 s |
| Maximum vermogen | 122 kW / 166 pk |
| Maximum koppel | 300 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 425 - 1335 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | L |
Loading...
