
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze VOLKSWAGEN POLO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2015 en is nu 10 jaar en 10 maanden oud. In november 2016 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 25.588 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 110 pk benzinemotor. Het schakelen gaat automatisch. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 196 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,9 l/100 km. De POLO is 22 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 46 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Steenbergen met een kilometerstand van 79.566 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | POLO |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 641 |
| Nieuwprijs | € 25.588 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 11 augustus 2015 |
| Datum eerste registratie Nederland | 5 november 2016 |
| Datum laatste tenaamstelling | 8 juni 2026 |
| APK melddatum | 7 juli 2025 |
| APK vervaldatum | 16 augustus 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | CJZ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1197 cc |
| Max. vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 5,9 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 4,3 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 4,9 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 114 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Bijtelling | 25% |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.113 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.630 kg |
| Voorasdruk | 910 kg |
| Achterasdruk | 770 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.100 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 600 kg |
| Lengte | 4.077 mm |
| Breedte | 1.698 mm |
| Hoogte | 1.488 mm |
| Wielbasis | 2.460 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 215/45R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 196 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,3 s |
| Maximum vermogen | 81 kW / 110 pk |
| Maximum koppel | 175 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 280 - 952 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Als je om je heen kijkt op de weg, kom je al vrij snel een Volkswagen Polo tegen. Er zijn er nogal wat van in Nederland. Met name de vijfde generatie was populair. Dat is niet voor niets: zijn degelijkheid, comfort en ruimte maken hem een praktische en fijne auto. Dat maakt hem als occasion interessant.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.


