
- APK historie
- eigenarenhistorie
- WOK: huidige status
- maandelijkse kosten indicatie
- waardeindicatie Indicata
- uitgebreide specificaties
- autotests (mits beschikbaar)
- land van herkomst (import)
Met een account kun je:
Om te kunnen inloggen op Mijn AutoWeek moet u akkoord gaan met onze privacy voorwaarden.
Deze HYUNDAI I10 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016 en is nu 9 jaar en 5 maanden oud. In maart 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 14.141 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 69 pk benzinemotor. De HYUNDAI heeft een topsnelheid van 155 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,5 l/100 km. De I10 is 45 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 292 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | HYUNDAI |
| Model | I10 |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 421 |
| Nieuwprijs | € 14.141 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 29 november 2016 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 maart 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
| APK melddatum | 13 maart 2026 |
| APK vervaldatum | 13 maart 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | B3LA |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 998 cc |
| Max. vermogen | 51 kW / 69 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,5 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 104 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 983 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.470 kg |
| Voorasdruk | 750 kg |
| Achterasdruk | 780 kg |
| Wielbasis | 2.390 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 155/70R13 Prijzen |
| Topsnelheid | 155 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 15,1 s |
| Maximum vermogen | 49 kW / 66 pk |
| Maximum koppel | 94 Nm |
| Draaicirkel | 9,6 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 60 kg |
| Inhoud bagageruimte | 252 - 1046 l |
| Inhoud brandstoftank | 35 l |
| Segment | A |
In 2013 maakte de tweede generatie Hyundai i10 zijn debuut. De vernieuwde A-segmenter valt meteen goed in de smaak door zijn volwassen rijeigenschappen en praktische inzetbaarheid. Ook tweedehands blijft de i10 een populaire keuze die je veel tegenkomt tussen het occasionaanbod.
Lees het volledige Autoweek koopadvies
Loading...
Er is aanvullend een mail gestuurd naar je adres <> met het kentekenrapport als bijlage.
Mocht je geen mail ontvangen hebben, controleer dan de spambox van je
mailaccount.


