Menu
Deze BMW 316I is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2004 en is nu 22 jaar en 7 maanden oud. In maart 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 116 pk benzinemotor. De BMW heeft een topsnelheid van 200 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,3 l/100 km. De 316I is 9 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 216 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Wijchen met een kilometerstand van 230.961 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BMW |
| Model | 316I |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 8.810 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 20 januari 2004 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 maart 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 26 augustus 2026 |
| APK melddatum | 4 maart 2026 |
| APK vervaldatum | 9 april 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 2 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Motorcode | N42B18A |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1796 cc |
| Max. vermogen | 85 kW / 116 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 196 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 1.395 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.960 kg |
| Voorasdruk | 880 kg |
| Achterasdruk | 1.105 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.400 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 670 kg |
| Wielbasis | 2.730 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/65HR15 Prijzen |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,2 s |
| Maximum vermogen | 85 kW / 115 pk |
| Maximum koppel | 175 Nm |
| Draaicirkel | 10,5 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 435 - 1345 l |
| Inhoud brandstoftank | 63 l |
| Segment | D |
Loading...
