Menu
Deze OPEL CORSA uit 2014 wacht nog op een eerste eigenaar. In januari 2026 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 20.284 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 87 pk benzinemotor. De OPEL heeft een topsnelheid van 175 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100 km. De CORSA staat nu 31 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Het duurt nog 352 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Wierden met een kilometerstand van 65.576 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | OPEL |
| Model | CORSA |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Mpv |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 672 |
| Nieuwprijs | € 20.284 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 26 november 2014 |
| Datum eerste registratie Nederland | 22 januari 2026 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 januari 2026 |
| APK melddatum | 10 februari 2026 |
| APK vervaldatum | 10 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | A14XER |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1398 cc |
| Max. vermogen | 64 kW / 87 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 134 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.063 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.640 kg |
| Voorasdruk | 875 kg |
| Achterasdruk | 800 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 500 kg |
| Wielbasis | 2.510 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 175 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 13,9 s |
| Maximum vermogen | 66 kW / 90 pk |
| Maximum koppel | 130 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 55 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 280 - 1090 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
