Menu
Deze MERCEDES-BENZ E-KLASSE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 6 jaar en 7 maanden oud. In mei 2025 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 85.670 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 194 pk dieselmotor. De MERCEDES-BENZ heeft een topsnelheid van 239 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 5,0 l/100 km. De E-KLASSE is 7 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 93 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | E-KLASSE |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Sedan |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 2.098 |
| Nieuwprijs | € 85.670 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 28 juni 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 3 mei 2025 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 januari 2026 |
| APK melddatum | 9 mei 2025 |
| APK vervaldatum | 9 mei 2026 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | 654920 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1950 cc |
| Max. vermogen | 143 kW / 194 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 123 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Uitstoot deeltjes (licht) | 0,49 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Gewicht leeg | 1.645 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.375 kg |
| Voorasdruk | 1.115 kg |
| Achterasdruk | 1.290 kg |
| Trekgewicht geremd | 2.100 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 2.940 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/55R17 Prijzen |
| Topsnelheid | 239 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,5 s |
| Maximum vermogen | 143 kW / 194 pk |
| Maximum koppel | 400 Nm |
| Draaicirkel | 11,9 m |
| Dakbelasting | 100 kg |
| Inhoud bagageruimte | 540 - 540 l |
| Inhoud brandstoftank | 66 l |
| Segment | E |
Loading...
