Menu
Deze FORD FOCUS uit 2011 wacht nog op een eerste eigenaar. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 22.889 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 101 pk benzinemotor. De FORD heeft een topsnelheid van 180 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 6,7 l/100 km. De FOCUS staat nu 115 dagen in het aanbod van een autobedrijf. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FORD |
| Model | FOCUS |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 493 |
| Nieuwprijs | € 22.889 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 2 maart 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | nog niet geregistreerd |
| Datum laatste tenaamstelling | 12 februari 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| APK vervaldatum | 2 maart 2015 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | SHDC |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1596 cc |
| Max. vermogen | 74 kW / 101 pk |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 8,7 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 5,5 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 6,7 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 159 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.177 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.820 kg |
| Voorasdruk | 895 kg |
| Achterasdruk | 1.040 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.200 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 635 kg |
| Wielbasis | 2.640 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 205/55R16 Prijzen |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 11,9 s |
| Maximum vermogen | 74 kW / 100 pk |
| Maximum koppel | 150 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 396 - 1258 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | C |
Loading...
