Menu
Deze VOLKSWAGEN POLO is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2003 en is nu 22 jaar en 4 maanden oud. In augustus 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 75 pk benzinemotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 168 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,4 l/100 km. De POLO is 8 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 61 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Oosterwolde met een kilometerstand van 354.496 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | POLO |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 3.535 |
| Waardetaxatie Indicata | € 6,95 |
| Datum eerste toelating | 11 december 2003 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 augustus 2011 |
| Datum laatste tenaamstelling | 30 april 2026 |
| APK melddatum | 9 juli 2025 |
| APK vervaldatum | 9 juli 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. voorwielscherm |
| Aantal eigenaren | 5 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 6,95 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1390 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Tellerstand controle | € 6,95 |
| Gewicht leeg | 993 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.560 kg |
| Voorasdruk | 830 kg |
| Achterasdruk | 780 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 500 kg |
| Wielbasis | 2.480 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 165/70R14 Prijzen |
| Topsnelheid | 168 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 15,3 s |
| Maximum vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Maximum koppel | 126 Nm |
| Draaicirkel | 10,6 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 250 - 1030 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
