Menu
Deze HONDA PRELUDE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1999 en is nu 26 jaar oud. De wielen worden aangedreven door een 133 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De HONDA heeft een topsnelheid van 201 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 9,2 l/100 km. De PRELUDE is 154 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 284 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | HONDA |
| Model | PRELUDE |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 5.856 |
| Datum eerste toelating | 18 juni 1999 |
| Datum eerste registratie Nederland | 18 juni 1999 |
| Datum laatste tenaamstelling | 18 januari 2025 |
| APK melddatum | 2 april 2025 |
| APK vervaldatum | 2 april 2026 |
| Plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | F20A4 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1997 cc |
| Max. vermogen | 98 kW / 133 pk |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 12,6 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 7,3 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 9,2 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 220 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 2 |
| Bijtelling | 22% |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.190 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.680 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.200 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 500 kg |
| Lengte | 4.545 mm |
| Breedte | 1.750 mm |
| Hoogte | 1.315 mm |
| Wielbasis | 2.590 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 195/60HR15 Prijzen |
| Topsnelheid | 201 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 9,2 s |
| Maximum vermogen | 98 kW / 133 pk |
| Maximum koppel | 179 Nm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Inhoud bagageruimte | 284 - 284 l |
| Inhoud brandstoftank | 60 l |
| Segment | G |
Loading...
