Saabs aantrekkelijkste klassieker danken we aan een Amerikaan
Saabs aantrekkelijkste klassieker danken we aan een Amerikaan: we vergelijken de eerste 900 Cabriolet met de tweede generatie....
26
Saab Tests
145 resultaten
Saab 9000 CS 2.3 LPT (1997) - We krijgen spontaan zin in een ritje naar Trollhättan
Van deze bijna 30 jaar oude Saab 9000 krijgen we spontaan zin in een rit naar het Saab-museum in Trollhättan
27
Saab 900 Turbo (1979) - Klokje rond klassiek
Olav Davidse groeide op met Saab en vooral met een aquamarijnblauwe 99 GL. Dat deze fraaie Saab 900 Turbo dezelfde kleur...
37
Deze auto's kwamen vanwege het verlangen naar een vijfde deur: Renault 20 vs. Saab 99 Combi-Coupé
De Renault 20 en de Saab 99 kwamen vanwege het verlangen naar een vijfde deur. In deze klassiekerdubbeltest zetten we de...
32
Saab 9-5 Sport Estate 2.0t Griffin – 2009 – 272.524 km - Klokje rond
Arie Teeuw uit Velp heeft nu een 9-5 en een 900 Cabrio, maar tien andere Saabs gingen daaraan vooraf. Vandaag nemen we zijn...
77
Een Daf en een Saab tegen elkaar? Ook nog als stationwagon? Dat ging ooit prima!
Een Daf en een Saab tegen elkaar? Ook nog als stationwagon? Dat ging ooit prima! We zetten een Daf 55 Combi naast een Saab...
35
Saab 9-3X 1.9 TTiD – 2011 – 504.946 km – Klokje rond
Melvin Könings kocht ruim veertien jaar geleden een fonkelnieuwe Saab 9-3X met de dikste diesel. Hoe is deze er na een half...
43
Saab 9-5 2.8T V6 XWD Aero Hirsch (2010) – Op de rollenbank
Mark van Kampen heeft een Saab 9-5 die als uniek te bestempelen is. De Saab is destijds door de bekende tuner Hirsch onder...
32
Praktijkervaring Saab 9-3 NG: voor eigenzinnige rijders
Deze week de Saab 9-3 in de serie praktijkervaring youngtimers. Wat vinden en vonden eigenaren van de laatste 9-3?
14
Hoe de turbo deze jaren 80-middenklassers veranderde in krachtige powersedans
Turbo-auto’s heten nauwelijks nog ‘Turbo’. Dat was in de jaren tachtig wel anders: terug in de tijd met drie middenklassers...
41
Saab 9-5 2.2 TiD – 2002 - 589.600 km - Klokje Rond
De Saab 9-5 van Marcel Barendregt is inmiddels 22 jaar oud en heeft bijna zes ton achter de kiezen. Kan deze nog drie jaar...
83
Saab 900 T16S Aero: dit is dé Saab Turbo
De klassieke Saab 900 is al meer dan 30 jaar uit productie. Een van de heftigste is de 900 T16S Aero. We rijden een exemplaar...
32
Saab 96 V4 -Tweetakt is iets lichtvoetiger maar met deze motor ook karakteristiek
Omdat Saab zo veel karakteristieke auto's heeft gehad staan we er nog vaak bij stil. Dit keer door een Saab 96 te rijden....
19
Waarom je je in een veertig jaar oude Saab 900 nog altijd veilig voelt
Bij AutoWeek grijpen we de mogelijkheid met een klassieke Saab te rijden graag aan. Bijvoorbeeld met deze 900 GL uit 1983.
52
Bij voorbaat kansloos prototype toont aan dat Saab vijftig jaar terug al worstelde
Saab had het ook in de jaren zeventig al moeilijk. Dat bewijst dit bij voorbaat al kansloze prototype: de Saab 98.
19
Saab 9-3 Cabriolet 2.8 Turbo V6 Aero - Op de Rollenbank
We hebben een getunede Saab 9-3 Cabrio op de rollenbank. De 2.8 V6 Turbo zou dankzij Hirsch Performance tegen de 300 pk moeten...
21
Wat is de beste vierpersoons cabriolet voor de echte klassieke cabriofan?
We zoeken uit welke vierpersoons cabriolet van vroeger de fijnste is. De Saab 900 Cabriolet, de BMW 3-serie E30 Cabriolet...
53
Saab 9-3 2.0 Cabrio – 2011 – 510.555 km - Klokje Rond
Kees Schafrat zette in negen jaar meer dan een half miljoen kilometers op de klok van zijn Saab 9-2 2.0 Cabrio. Vandaag gaat...
54
Saab 9-3 Viggen - Op de rollenbank
De Viggen was het topmodel van de Saab 9-3 met zijn 225 pk sterke 2,3-liter turbomotor. Deze gele is de enige die ooit nieuw...
46
Saab 9-3 Cabriolet Aero 2.0 Turbo – 2000 – 382.680 km - Klokje Rond
Jip van Smeerdijk werkt als vliegtuigmonteur en staat op het punt om zijn vliegbrevet te halen. Genoeg aanknopingspunten...
71