Vierseizoenenbandentest 2018

De weergoden gaan dit jaar werkelijk alle kanten op. Wie maximale veiligheid wil, kan beter goed beslagen ten ijs komen met banden die ook in het koude jaargetijde uitstekend presteren. Sneeuwstormen, ijzel, wolkbreuken, in de winter krijgen automobilisten alles om hun oren. Wie probeert om zich met zomerbanden door alle weerellende te worstelen, raakt gegarandeerd wel een keer in de problemen, bijvoorbeeld bij plotseling hard remmen op een gladde ondergrond. Daarmee breng je niet alleen jezelf in gevaar, maar ook anderen. Winterbanden bieden natuurlijk de grootste veiligheidsreserves, maar je moet wel ruimte hebben om ze op te slaan of bereid zijn om daar geld aan uit te geven. En dan moet je ze natuurlijk ook twee keer per jaar wisselen of laten wisselen.

Er is echter een alternatief: met vierseizoenenbanden kun je tegenwoordig uitstekend uit de voeten. Vroeger waren ze een gevalletje ‘vlees noch vis’, maar bij deze test met 27 vierseizoenenbanden blijkt dat ze een goed alternatief vormen. In vergelijking met pure winterbanden doen de alleskunners in de maat 195/65R15 het helemaal niet slecht. Op nat wegdek, zoals dat in onze winter het vaakst voorkomt, kunnen de vierseizoenenbanden de winterbanden ook bij lage temperaturen goed partij geven. En als de weg droog is, bieden ze op het gebied van grip en rijgedrag duidelijke voordelen ten opzichte van winterbanden. Bovendien besparen vierseizoenenbanden tijd en geld. Ze zijn dus al met al een zinvolle investering.

Alle kandidaten moesten zich door middel van remtests kwalificeren voor de hoofdronde van deze test. De banden die remwegen van in totaal meer dan 97 meter (geel) lieten noteren, haalden de finale niet. Tien banden bleven over en mochten zich bewijzen op onder meer bochtgedrag, geluid, tractie en aquaplaning.

Twee banden ontvingen het oordeel 'Uitstekend', te weten de GoodYear Vector 4Seasons Gen-2 en de Continental AllSeasonContact. De hele top 10 vind je terug op onze autobanden prijsvergelijker.