De files zijn lang, de benzine is duur en de snelheidscontroles zijn streng. Toch mag een doorsnee auto tegenwoordig best een beetje méér hebben. Met een lekkere motor in de snuit, zoals de 2.3 V5 in de Seat Toledo en de 2.0 Turbo in de Volvo S40, rijdt het op de momenten dat het immers wél kan een stuk prettiger.
Verder lezen?
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.



