Seat Leon 1.0 EcoTSI Style Business Intense DCT (2017)

De Seat Leon heeft een opfrisbeurt gekregen. Aan de buitenkant gaat het om een subtiel gewijzigde grille en nieuwe verlichting. Onderhuids vinden we aangepaste elektronica en opgewaardeerde materialen in het interieur. De 115 pk sterke driecilinder 1.0 TSI staat nu behalve met een handgeschakelde zesbak ook in de prijslijst met een zeventraps DCT-automaat met dubbele koppeling. De testauto is een Leon 1.0 TSI met zo'n automaat.

De afmetingen zijn ongewijzigd. Dit betekent dat de Leon voor- en achterin nog altijd meer dan genoeg ruimte biedt. Achter het stuur zit iedereen prima, mede dankzij de prettige, ruim voldoende ondersteunende stoelen. Het zakelijk ingedeelde Seat-dashboard met twee grote klokken is een schoolvoorbeeld van overzichtelijkheid. Extra info verschaft het scherm van de boordcomputer. In één oogopslag lees je de informatie af. Met een touchscreen kan bovendien een keur aan functies worden bediend. Het nieuwe multimediasysteem kan via Mirrorlink de functionaliteit van je telefoon overnemen. De temperatuur regel je echter met fysieke knoppen, evenals het volume van de stereo.

De enthousiaste motor presteert meer dan genoeg voor het vlakke Nederland. Alle motoren behalve de aardgasversie kun je met handbak of DCT bestellen. De DCT is een fijne; hij schakelt alert en onopvallend. Alleen als je vlot wilt wegrijden met ingeschakeld start-stopsysteem, heeft de aandrijflijn te veel tijd nodig.

Seat heeft het onderstel en de besturing terecht ongemoeid gelaten. De afstemming zorgt voor dynamiek en dat levert samen met een communicatieve stuurinrichting een prettige dosis rijbeleving op. Bovendien is er ruim voldoende comfort.

Seat geeft hoog op van hulpsystemen zoals file-assistentie, adaptieve cruisecontrol met noodstopvoorziening, verkeersbordherkenning, grootlichtassistentie en 'emergency assist'. Dat laatste systeem zet de auto stil wanneer de bestuurder niet meer reageert. Mooie techniek, die helaas optioneel is en niet op alle uitvoeringsvarianten verkrijgbaar. Ook niet op de hier gereden Style Business Intense en evenmin met de 1.0 EcoTSI-motor. Jammer. Door de vele combinatiemogelijkheden van motoren, transmissies en uitrustingsniveaus , kun je al bij een vrij eenvoudig aangeklede en licht gemotoriseerde Leon beschikken over een DCT.