Fiat 500X 1.4 Multi-Air 16V 140 Lounge (2015)

De 500X is het stoere broertje van de 'Cinquecento'. Bij deze nieuwe modelvariant kloppen de proporties een stuk beter dan bij de 500L, de MPV-versie van Fiats retromodel.

Tijdens het rijden voel je meteen dat elektrische stuurbekrachtiging het je wel érg gemakkelijk wil maken. Ideaal in stadsverkeer, maar het komt het stuurgevoel niet ten goede. Draai je de Drive Mood Selector tussen de voorstoelen (waarmee onder meer het motorkarakter wordt aangepast) van 'Auto' naar 'Sport', dan wordt de besturing vooral zwaarder, niet fijngevoeliger. Toch zijn we goed te spreken over het rijgedrag van de Fiat. Dat is niet superscherp, maar de auto voelt evenmin log aan. Hij blijft in snelle bochten lang neutraal en reageert best alert op het stuurwiel. Daarbij voel je wel dat Fiat de auto omwille van de stabiliteit stugge veren en dempers heeft gegeven – kleine oneffenheden worden érg duidelijk doorgegeven. Binnenin toont de Italiaan door middel van diverse vrolijke accenten zijn verwantschap met de 500. Gelukkig is ook de ergonomie prima voor elkaar; alle systemen laten zich gemakkelijk bedienen.

De aandrijflijn van de Fiat is een beetje overenthousiast, zeker als je in 'Sport' wilt wegrijden. Aanvankelijk voelt de 140 pk sterke motor vrij beheerst aan, maar dán komt de turbo er vol in, waarna de auto er woest vandoor wil. Die gretigheid is indrukwekkend, maar maakt de Italiaan tegelijkertijd onrustig. Zeker in druk verkeer kan dat irritant zijn. Met de Drive Mood Selector in 'Auto' bouwt hij zijn trekkracht soepeler op en reageert de viercilinder minder bijterig. Met een gemiddeld verbruik van 1 op 13,7 is de 500X niet superzuinig. Dat komt mede doordat de motor uitnodigt tot stevig doorrijden.

Behalve leuk is de 500X ook praktisch. Twee volwassenen vinden achterin een volwaardige zitplaats en de bagageruimte van 350 liter mag zich laten zien. Voorts heeft de auto volop opbergmogelijkheden in het interieur, waaronder een zeer ruim dashboardkastje.

In deze test gaan we uit van de vrij luxe 500X Lounge. Die heeft standaard onder meer elektrisch bediende zijruiten voor en achter, klimaatregeling, een navigatiesysteem, lichtmetalen wielen en cruisecontrol.