Audi A3 Cabriolet 1.8 TFSI Ambiente S-tronic (2014)

Zeker in de zomer kan cabrio rijden een waar genot zijn. Maar de moderne cabriolet is zeker niet langer enkel en alleen een mooiweerauto, ook al heeft hij een traditionele stoffen kap en geen stalen klapdak. Stoffen kapconstructies zijn in de loop der jaren veel steviger en sneller geworden. Bovendien zijn ook moderne cabrio's met zacht dak 's winters prima warm te stoken.

De open A3 heeft als instapmotor een 1,4-liter, die leverbaar is met 125 of 140 pk. Onder de kap van de testauto ligt echter een 180 pk sterke 1,8-liter turbomotor. Daarmee is deze cabrio bijzonder vlot. De sprint vanuit stilstand naar 100 km/h is in 7,8 seconden geklaard en ook de tussenacceleraties zijn zo gepiept. Dit is mede te danken aan het maximumkoppel van 250 Nm, dat al vanaf 1.250 tpm beschikbaar is. Samen met de S-tronic-automaat (meerprijs €1310) vormt deze motor een bijzonder soepele combinatie. Sterker nog, het is bijna overkill; de 1.4 TFSI met 140 pk is meer dan voldoende.

Als cabriofan wil je natuurlijk zo vaak mogelijk open rijden. Dan is het, zeker in ons regenachtige land, van belang dat je de kap snel kunt openen en sluiten. Bij deze A3 kan dat in 18 seconden en is het tot een snelheid van 50 km/h ook rijdend te doen. Wie op de snelweg open wil rijden, doet er verstandig aan een windscherm achter de voorstoelen te plaatsen. Dit voorkomt wervelwinden door het interieur. Hoewel deze nieuwe cabriolet groter is dan zijn voorganger, houdt de ruimte achterin nog steeds niet over. Wil je desondanks met z'n vieren op pad, zorg dan wel voor sjaals, want zeker voor de achterste inzittenden kan het behoorlijk winderig worden. Uiteraard heb je dit probleem minder als de rit enkel door de stad of over rustige buitenwegen leidt. Dan valt des te meer op hoe prettig en comfortabel deze Audi rijdt. Maar ga je een weekendje met z'n vieren weg, dan kun je niet te veel bagage meenemen. Tenminste, niet als je met de kap omlaag wilt rijden, want dan slikt de kofferbak nog maar 280 in plaats van 320 liter.

Zoals vrijwel elke Audi heeft ook deze A3 een flinke hoeveelheid extra's nodig, wil je er een fijne complete auto van te maken. Van de uiteindelijke totaalprijs zal menigeen schrikken.