Zo ver komt een elektrische auto als de accu 'leeg' is
Tot 38 extra kilometers
Wie nog altijd de angst heeft om met een elektrische auto met een lege accu te komen staan, kunnen we enigszins geruststellen. Uit testwerk van AutoBest blijkt dat je veelal nog tientallen kilometers kunt rijden nadat de accu volgens de boordcomputer leeg is gereden.
Hoewel elektrische auto's op papier steeds vaker een zeer inzetbare actieradius hebben, is zogenoemde range anxiety - de vrees voor een te beperkte actieradius - voor sommige mensen nog altijd een obstakel. Uit de door AutoBest gehouden EcoChallenge blijkt dat je vaak nog een heel stuk kunt rijden ondanks dat de boordcomputer 0% accucapaciteit aangeeft.
AutoBest heeft de accu's van de 15 meest populaire elektrische auto's in Europa compleet leeg gereden en is vervolgens stug door blijven rijden. Wat blijkt? De geteste EV's konden met een volgens de boordcomputer compleet leeg getrokken accu nog tussen de 14 en bijna 38 kilometer rijden. De energiereserve van de Nissan Leaf met 62 kWh accu bleek het grootst. De Leaf kwam nog 37,8 kilometer ver nadat de boordcomputer 0% accucapaciteit aangaf. De Cupra Born en Volkswagen ID3 kwamen met 14 extra kilometers het minst ver met een 'lege accu'. Het verschil tussen de bruto en netto capaciteit kan onder meer gebruikt worden om een kleinere capaciteit als gevolg van degeneratie van het accupakket te ondervangen.
| Merk | Model | Accucapaciteit (Bruto) | Accucapaciteit (Netto) | Bereik met lege accu | |
| 1 | Nissan | Leaf | 62 kWh | 56 kWh | 37,8 km |
| 2 | Honda | e | 35,5 kWh | 28,5 kWh | 31,8 km |
| 3 | Dacia | Spring | 27,4 kWh | 26,8 kWh | 31 km |
| 4 | Renault | Zoe | 54,7 kWh | 52 kWh | 26,9 km |
| 5 | Fiat | 500e | 42 kWh | 37,3 kWh | 22,8 km |
| 6 | Hyundai | Kona Electric | 67,5 kWh | 64 kWh | 18,5 km |
| 7 | Peugeot | e-208 | 50 kWh | 45 kWh | 18,2 km |
| 8 | Citroën | Ë-C4 | 50 kWh | 45 kWh | 18,2 km |
| 9 | Mazda | MX-30 | 35,5 kWh | 30 kWh | 18,1 km |
| 10 | Opel | Mokka-e | 50 kWh | 45 kWh | 17,9 km |
| 11 | Opel | Corsa-e | 50 kWh | 45 kWh | 17,5 km |
| 12 | Peugeot | e-2008 | 50 kWh | 45 kWh | 17,2 km |
| 13 | Kia | E-Niro | 67,5 kWh | 64 kWh | 16,3 km |
| 14 | Cupra | Born | 62 kWh | 58 kWh | 14 km |
| 15 | Volkswagen | ID3 | 62 kWh | 58 kWh | 14 km |
Lees ook
Test: Peugeot e-5008 325 Dual Motor – Rijdt zeker beter dankzij twee elektromotoren, maar is duur
Volvo EX90: wat kan de lidar nou wel en wat kan hij niet?
Update! Dit zijn de beste elektrische auto’s tot €35.000
De goedkoopste Renault 5 mist toch wat essentiële zaken – Back to basics
