Camerasystemen in zelfrijdende auto's herkennen mensen met een donkere huidskleur minder goed. Volgens onderzoek worden gebruikers met een donkere huidskleur 5 procent minder vaak herkend dan mensen met een lichtere huidskleur.
AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Zelfrijdende auto's herkennen donkere huidskleur minder goed
Tot 5 procent verschil
24
Het onderzoek werd uitgevoerd door Georgia Tech, dat acht camerasystemen in zelfrijdende auto's heeft onderzocht. Al deze systemen bleken moeite te hebben met het herkennen van mensen met een donkere huidskleur.
Dit betekent dat de auto's deze mensen niet als voetgangers registreren. Dit kan ernstige gevolgen hebben als de auto moet uitwijken. De wagen anticipeert namelijk anders op objecten dan op voetgangers.
Gelukkig zijn niet alle auto's volledig afhankelijk van het herkennen van voetgangers via camerabeelden. Veel systemen combineren de beelden met radar en andere sensoren om tot een accurate analyse van de omgeving te komen. Het is niet bekend of voetgangers met een donkere huidskleur ook minder vaak worden herkend als deze systemen in combinatie met elkaar worden gebruikt.
Lees ook
Mijn eerste auto

Zij een lift, hij een terugreis: Jan vroeg in Marokko stonede hippies om zijn benzine te betalen
Vergelijkende test

Met deze 7-serie voorganger kwam BMW iets dichter bij Mercedes-Benz
Nieuws

Ruim miljoen Nederlandse auto's rijden met openstaande terugroepactie, vooral deze modellen
Nieuws

Met de nieuwe Ypsilon mag het dan niet lukken, voorganger Y10 is nu mobiel monumentje
Vergelijkende test

Opel Corsa scoort met fun-factor tegen uitstekende allrounder Renault Clio
Lezersreacties (24) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.