Winstval Porsche door tegenvallende Chinese verkopen
Ruim 30 procent minder
Porsche zag zijn winst afgelopen jaar flink dalen. Dat komt onder meer door tegenvallende verkopen in China en hoge kosten.
Porsche heeft vorig jaar fors minder winst behaald, vooral door tegenvallende verkopen in China. Ook kampt het concern met hoge kosten, onder meer voor de ontwikkeling van nieuwe modellen. Daarnaast moest Porsche regelmatig auto's, waaronder de elektrische Taycan, terugroepen naar de garage vanwege verschillende technische problemen.
De nettowinst daalde in 2024 met ruim 30 procent tot 3,6 miljard euro. In totaal rolden 310.700 Porsches de showrooms uit, 3 procent minder dan het jaar daarvoor. In China was de daling 28 procent. Het bedrijf uit Stuttgart heeft vooral last van tegenvallende verkopen van elektrische auto's. Daarom heeft de directie van Porsche besloten de investeringen in verbrandingsmotoren en plug-in hybrides te verhogen.
Porsche, onderdeel van de Volkswagen Group, krijgt mogelijk ook te maken met de dreigende wereldwijde handelsoorlog. De Amerikaanse tak van Porsche, die al zijn auto's importeert, is kwetsbaar voor eventuele invoerheffingen die president Donald Trump kan opleggen. Om de kosten te drukken wil Porsche tegen 2029 ongeveer 1.900 banen schrappen.
De Duitse autofabrikant kampt met betrouwbaarheidsproblemen, zoals slecht werkende verwarmingssystemen, defecte remslangen en kortsluitingen in de batterijmodules. Vorig jaar riep Porsche de Taycan in de Verenigde Staten liefst zeven keer terug, meer dan de helft van de dertien totale terugroepacties die Porsche uitvaardigde voor alle modellen, meldde de Amerikaanse verkeerstoezichthouder NHTSA.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Porsche Cayenne 3.0 S E-Hybrid Pano|Luchtvering|Navi|Camera|Bose|Sport-Chronopakket
- 2015
- 171.124 km

Porsche Taycan , NL-auto, pano, PASM, performance battery plus, bijrijdersdisplay, ACC, HUD, sp.chrono, PDLS+, 21", dealeroh
- 2023
- 46.735 km

Porsche Cayenne 3.0 E-Hybrid | SportDesign | 18-weg | Sportuitlaat | 360° | ACC |
- 2024
- 16.265 km
Lees ook

Test: Porsche Cayenne Electric - Turbo is elektrische super-SUV met benzinebeleving

Porsche 911 GT3 RS wordt in één opzicht waarschijnlijk heel anders

Porsche wil zichzelf herpositioneren: modellen boven 911 en Cayenne

Porsche geeft brandstof-Cayenne maar weer eens een facelift
