'Winst autobouwers gaat sterk dalen door transitie'

Het is natuurlijk niet heel verrassend dat de transitie in de autosector de komende jaren een flinke financiële aderlating teweegbrengt. Traditionele techniek wordt vervangen door elektrische aandrijflijnen en daar moeten autofabrikanten ook de productiefaciliteiten voor hebben. Flinke investeringen zijn nodig om toekomstbestendig te worden. Strategy&, onderdeel van PwC, deed onderzoek naar de kosten die daarmee gemoeid zijn. Diens verwachting is dat de productie- en ontwikkelingskosten van auto's de komende jaren met 20 tot 40 procent toenemen. Daar staat tegenover dat volgens de onderzoekers de inkomsten (van auto's én onderdelen) met ruim 20 procent zullen dalen.

Al met al dus bepaald geen rooskleurig vooruitzicht voor de fabrikanten en PwC benadrukt dan ook dat de kosten flink omlaag moeten om het allemaal rendabel te houden. “De kosten van de transitie van brandstofauto naar elektrische auto en van zelf besturen naar zelfrijdend moeten zo snel mogelijk naar beneden. De kosten van geavanceerde rijondersteuning moeten met zeker 65 tot 75 procent omlaag", aldus Stan Berings van PwC. Berings benadrukt daarbij wel dat de markt voor lease- en deelauto's wel sterk groeit en dat daar dus juist goede kansen liggen.