VZR: Breng lage bijtelling voor elektrische auto's terug

Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) roept het volgende kabinet op om de bijtellingstarieven van elektrische auto's grondig te herzien. Volgens VZR zouden de tarieven zelfs teruggebracht moeten worden naar het niveau van 2018. In 2018 betaalde je voor het privégebruik van een elektrische auto 4 procent bijtelling. Volgens VZR moet het grondig verlagen van de bijtelling bijdragen aan de verkoop van elektrische auto's in Nederland.

Dit jaar betaal je voor auto's met een verbrandingsmotor, dus ook voor (plug-in) hybrides) 22 procent bijtelling. Voor elektrische auto's is de bijtelling dit jaar nog 16 procent, al geldt dat tarief tot een drempelbedrag van €30.000. Daarboven betaal je 22 procent bijtelling. Deze gestaffelde verdeling geldt ook in 2024. In 2025 betaal je over de eerste €30.000 17 procent bijtelling. Vanaf 2026 moet de bijtelling van EV's gelijk worden getrokken met die van auto's met een verbrandingsmotor. Het huidige systeem is volgens VZR verre van ideaal.

VZR is van mening dat de stagnerende verkoop van nieuwe elektrische auto's in ieder geval deels valt toe te schrijven aan de huidige 'hoge bijtellingstarieven'. Daarnaast zegt VZR dat Nederland "haar positie als koploper in de elektrische mobiliteitsrevolutie dreigt te verliezen" en dat het in de toekomst verhogen van de bijtelling voor EV's een directe en negatieve invloed heeft op de CO2-doelen die Nederland zich heeft gesteld.

Met ingang van 2019 werden de bijtellingstarieven voor elektrische auto's verhoogd. Net als in 2018 betaalde je in 2019 4 procent bijtelling, maar niet meer over de totale waarde van de auto maar over de eerste €50.000. In 2020 ging het bijtellingstarief naar 8 procent (voor de eerste €45.000) en in 2021 naar 12 procent (tot de eerste €40.000). In 2022 werd deze lijn doorgezet. Vanaf dat jaar betaalde je 16 procent bijtelling, maar dan alleen over de eerste €35.000.