Volvo presenteert gepantserde XC90
‘Hij kan wel tegen een stootje’
Volvo presenteert voor speciale operaties van (al dan niet) belangrijke mensen een extra dikke XC90. Daarmee bedoelen we ‘dikke’ in de letterlijke zin des woords, want deze gepantserde SUV weegt ‘ietsje’ meer dan normaal.
Volvo voegt namelijk 1.400 kg aan veiligheid toe. Daarmee komt de toch al niet lichtvoetige Zweed op een totaalgewicht (inclusief vijf inzittenden) van 4.490 kg. Voor dat gewicht krijg je ook wat, want de Duitse veiligheidsspecialist Trasco Bremen GmbH voorziet de XC90 van bijna elk denkbare veiligheidsvoorziening, waardoor hij nu aan de VR8-goedkeuring voldoet. De Duitsers namen als basis een XC90 T6 AWD Inscription. De ijzersterke stalen bepantsering is 10 millimeter dik, de ruitpartijen 50 millimeter. Om de zwaardere en dikkere deuren nog fatsoenlijk te laten openen en sluiten, monteren de ingenieurs extra scharnieren.
In de achterbak wordt een soort schuilhok gemaakt waar je ook naartoe kunt ‘vluchten’ via een opening bij de achterbank. De achterklep heeft daarnaast een vluchtknop voor als je onverhoopt toch uit het gepantserde hok weg wilt. De mannen bij Trasco passen verder de vering en demping en remmen van de XC90 aan om het gewicht beter op de weg te krijgen en houden. De levering van de eerste exemplaren staat voor het einde van dit jaar gepland. Daarnaast wordt ook de lichter gepantserde XC60 iets aangescherpt en beter beveiligd. Van foto’s ontbreekt elk spoor.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Volvo XC90 T8 AWD Recharge Ultra Dark | Vol! | Bowers & Wilkins | Luchtvering | Stoelventilatie | Trekhaak | 360 Camera | Head-Up Display | Stoelmassage | 455pk | Adaptieve Cruise Control | Stoelverwarming voor+achter | Stuurwielverwarming | Schuifdak | 21 Inch | Full LED Meesturende koplampen | Pilot Assist | BLIS Dode Hoek Detectie | Alcantara hemelbekleding | Lederen handgrepen en zonnekleppen | Elektrische voorstoelen geheugen | Nappa Lederen bekleding | Zitting verlenging voorstoelen | Lederen Dashboard | Google Infotainment | Keyless Drive | Parkeersensoren voor+achter | Privacy Glass | Elektrisch bedienbare achterklep | Geïntegreerde zongordijnen achterportieren | Geïntegreerd kinderzitje achterin | Verlichte instaplijsten | 7-Persoons | 4-Zone Climate Control | DAB Radio | Apple Carplay/Android Auto | Alarm Klasse III | Draadloos telefoon opladen | Volvo On Call met mobiele App functie | Vapour Grey Metallic |
- 2024
- 32.859 km

Volvo XC90 T8 AWD Recharge R-Design | Trekhaak | 360° Camera | Schuifdak | Harman Kardon | Adaptieve Cruise Control | Standkachel met Volvo On Call App | Stoelverwarming voor+achter | Stuurwielverwarming | 20 Inch | Pilot Assist | BLIS Dode Hoek Detectie | Lederen bekleding | Zitting verlenging voorstoelen | Keyless Drive | Parkeersensoren voor+achter | Privacy Glass | Elektrisch bedienbare achterklep | Draadloos telefoon opladen | DAB Radio | Apple Carplay/Android Auto | Volvo On Call met mobiele App functie | Onyx Black Metallic |
- 2021
- 127.799 km

Volvo XC90 T8 AWD Recharge Plus Dark Long Range | Harman Kardon | All Season banden | Adaptieve Cruise Control | 455pk | Standkachel met Volvo On Call App | Stoelverwarming voor+achter | Stuurwielverwarming | Pilot Assist | BLIS Dode Hoek Detectie | Google Infotainment | Parkeercamera | Elektrische voorstoelen geheugen | Lederen bekleding | Zitting verlenging voorstoelen | Lederen dashboard | 20 Inch | Keyless Drive | Parkeersensoren voor+achter | Privacy Glass | Elektrisch bedienbare achterklep | Geïntegreerd kinderzitje achterin | Geïntegreerde zongordijnen achterportieren | Verlichte instaplijsten | 7-Persoons | 4-Zone Climate Control | DAB Radio | Apple Carplay/Android Auto | Draadloos telefoon opladen | Volvo On Call met mobiele App functie | Thunder Grey Metallic |
- 2022
- 70.524 km
Lees ook

Plug-in hybride Volvo XC90: met minder vermogen klaar voor Euro 7

Volvo XC90 T8 – 2015 – 310.379 km - Accudegradatietest

Deze Volvo XC90 T8 is één van de laatste met een felle kleur

Op deze ultrabrute Volvo XC90 zagen we elandlogo voor ‘t eerst, maar steigeren deed hij nog niet
