Volkswagen Passat, Tiguan en Tayron met GTI-motor trekken aan Nederland voorbij

Aan beschikbare aandrijflijnen heeft Volkswagen zelden een gebrek, maar lang niet elk model dat Volkswagen in Nederland levert, is leverbaar met dezelfde motor als buiten onze landsgrenzen. Zo zijn er in Nederland geen TDI-dieselmotoren meer in de reguliere personenauto's van Volkswagen te krijgen. Voor de Europese markt stelt Volkswagen nu potente 2.0 TSI-viercilinder-benzinemotoren beschikbaar voor de Passat, Tiguan en Tayron. Daar zit onder meer de 265 pk sterke 2.0 TSI tussen. Ze rijden echter in een kaarsrechte streep aan de Nederlandse markt voorbij.

Het Europese leveringsgamma van de Tiguan en Tayron wordt uitgebreid met een 204 pk en 320 Nm sterke 2.0 TSI die het vermogen door middel van Volkswagens 4Motion-systeem over alle vier de wielen verdeelt. Daarnaast krijgen de twee SUV's de beschikking over een aangepaste variant van de 265 pk sterke 2.o TSI van de Golf GTI. Die machine komt ook naar de Passat, de 204 pk sterke 2.o TSI niet. In de drie Volkswagens is de 2.0 TSI zelfs nog iets potenter dan in de Golf GTI. Hij brengt namelijk 400 Nm in plaats van 370 Nm op de baan. Ook deze sterkste viercilinder stuurt zijn krachten naar alle vier de wielen.

De Nederlandse importeur bevestigt aan AutoWeek dat de 204 pk en 265 pk sterke niet-geëlektrificeerde 2.0 TSI's niet naar ons land komen. Dat heeft uiteraard te maken met de bpm, die de prijzen van de auto's sterk zou opdrijven.

De Volkswagen Passat en Tayron zijn in Nederland leverbaar met 204 pk en 272 pk sterke plug-in hybride aandrijflijnen én met een 150 pk sterke mild-hybride 1.5 eTSI. Ook de Tiguan is met die aandrijflijnen leverbaar, maar is daarnaast ook te krijgen met een 131 pk sterke mild-hybride 1.5 eTSI.