Volkswagen ID4 biedt voor de basisprijs nu ineens wel voldoende actieradius

Een facelift is dit nog niet, al komt die er ook aan voor de ID4. In de aanloop daarnaartoe voert Volkswagen echter nu al verbeteringen door. Bij de ID7 ging het om de toevoeging van een nieuwe en goedkopere basisversie, maar ook om fysieke knoppen in plaats van touchpads op het stuur. Die knoppen krijgt de ID4 nu ook. Bovendien krijgt Volkswagens elektrische SUV one pedal driving, een verbeterde versie van rijassistent ‘Travel Assist’ en volgens Volkswagen ook compleet nieuwe software.

Ook qua aandrijflijnen is er nieuws. Hier geen compleet nieuwe basisversie, maar wel een sterk verbeterde. Voorheen moest je voor de basisprijs van €39.990 genoegen nemen met een actieradius van 357 kilometer, toch een beetje mager. Vanaf nu komt de ID4 voor hetzelfde geld minimaal 426 kilometer ver, toch ineens zeer acceptabel. De vergrote actieradius komt door een grotere accu, die nu een capaciteit heeft van 58 in plaats van 52 kWh. De elektromotor krijgt ook een boost: de goedkoopste ID4 is nu geen 170, maar 190 pk sterk.

De vierwielaangedreven ID4 Pro 4Motion krijgt er ook wat vermogen bij en stijgt van 286 naar 299 pk. Precies de hoeveelheid pk's die tot 2024 ook voor de inmiddels 340 pk sterke GTX gold. Verder mag deze 4Motion-versie nu aanhangers tot 1.800 kg trekken, terwijl dat voorheen maar 1.200 kg was.

Ook de prijzen van duurdere versies blijven gelijk. Voor een Pro Limited Edition met 561 kilometer bereik betaal je dus minimaal €44.990, een luxere Pro Limited Edition Plus kost je minimaal €47.990. Die uitvoering is er ook met de hierboven omschreven 4Motion-aandrijving en kost dan €49.990. De topper van de reeks blijft de GTX met zijn 340 pk en 524 kilometer. Die kost €54.990.