VinFast VF3: elektrisch, speels en spotgoedkoop

Het Vietnamese VinFast heeft in Nederland de VF8 en VF9 op de menukaart staan en lijkt nog altijd voornemens te zijn om ook de VF6 en VF7 hier op de markt te brengen. Vorig jaar toverde VinFast de VF3 uit de hoge hoed, een compact elektrisch cross-overtje met een even hoekig als aaibaar voorkomen. Of en wanneer de VinFast VF3 naar Europa komt, daar is nog niets over bekend. Wel kunnen we je nu meer vertellen over wat de VinFast VF3 te bieden heeft.

VinFast omschrijft de VF3 zelf als een elektrische mini-SUV. Met zijn lengte van 3,19 meter is de VF3 in ieder geval behoorlijk aan de korte kant. Z'n wielbasis bedraagt 2,08 meter. Hij is maar liefst meer dan een halve meter korter dan een Dacia Spring. Ondanks zijn compacte afmetingen moet de VinFast VF3 gewoon plek bieden aan vier inzittenden. De zitplaatsen achterin zijn neerklapbaar. Wie dat doet, moet 550 liter aan spullen mee kunnen zeulen. Dat is heel behoorlijk.

De VinFast VF3 is niet alleen subtiel van omvang, hij is ook bescheiden gemotoriseerd. De kleine avonturier wordt aangedreven door een 44 pk en 110 Nm sterke elektromotor op de achteras. Ter vergelijking: ook de voorwielaangedreven Dacia Spring is in basisvorm 44 pk sterk, maar beschikt over 25 Nm extra. De VinFast VF3 moet 205 tot 210 kilometer uit zijn 18,64 kWh accu kunnen persen. Let wel: dat is een NEDC-waarde. De VF3 zou vanuit stilstand in 19,3 seconden een snelheid van 100 km/h moeten kunnen halen. Z'n topsnelheid: 100 km/h, al kan de VF3 die volgens de Vietnamezen slechts 1 minuut volhouden en haal je de 100 km/h enkel als de accucapaciteit 50 procent of meer bedraagt.

Dan de prijs: de VinFast VF3 kost in Vietnam omgerekend slechts €8.525. Mocht de VF3 naar Nederland komen, dan zal hij hier ongetwijfeld meer kosten. Nogmaals: over komst naar Nederland is nog niets bekend.