Vernieuwde Peugeot 308: nieuw gezicht en nieuwe elektrische aandrijflijn

In maart 2021 stuurde Peugeot de op dat moment acht jaar oude tweede generatie 308 met pensioen. De toen fonkelnieuwe huidige Peugeot 308 kreeg een aanzienlijk scherper gesmeten koetswerk aangemeten, plaatwerk dat naast mild-hybride ook plug-in hybride techniek omhulde. De Peugeot 308 staat op het punt een facelift te krijgen. Reken, behalve op uiterlijke, ook op innerlijke wijzigingen.

De Peugeot 308 SW op deze zogenoemde spionagefoto's is aan zowel voor- als achterzijde nog flink gecamoufleerd. Hoewel we nog niet precies weten hoe het vernieuwde front van de 308 gaat worden, lijkt het erop dat Peugeot de verticale uitloper van de koplampunits vaarwel kust. Of de 308 ervoor in de plaats drie aanzienlijk kortere verticale led-elementen krijgt zoals de 3008 en 5008, is niet helemaal helder. De wijzigingen aan de achterzijde lijken aanzienlijk minder vergaand.

De Peugeot 308 behoudt ongetwijfeld zijn 145 pk sterke mild-hybride aandrijflijn. Ook de onlangs vernieuwde plug-in hybride hardware verwachten we in de aangescherpte 308 tegen te komen. Groter nieuws verwachten we voor de elektrische e-308. De huidige 54-kWh accu en 156 pk sterke elektromotor zouden plaats kunnen maken voor de 58,- kWh accu en de 213 pk sterke elektromotor die DS in de nu N°4 geheten DS 4 lepelde. De Peugeot e-408 heeft deze aandrijflijn al.

De Peugeot 308 SW zoals je die nu kent.

In zijn eerste volle verkoopjaar - 2022 - verliet de huidige generatie Peugeot 308 2.649 keer de showroom. In 2023 en 2024 gingen achtereenvolgens 2.270 en 2.303 exemplaren op kenteken. De registratieteller staat over de eerste vijf maanden van dit jaar op 1.053 stuks.