Menu
De komende twee maanden gaat VDL Nedcar het aantal flexibele medewerkers afbouwen. Reden voor de inkrimping is de afnemende vraag naar auto's.
Autofabriek VDL Nedcar denkt minder flexibele arbeidskrachten nodig te hebben door de krimpende automarkt. Daarom gaat er een streep door 700 banen die worden vervuld door uitzendkrachten. De afbouw van flexibel personeel begint in de week van 4 november en is naar verwachting tegen het einde van het jaar afgerond.
VDL Nedcar lichtte het personeel in augustus al in dat er waarschijnlijk banen zouden gaan verdwijnen. De Limburgse autofabriek biedt de ontslagen uitzendkrachten waar mogelijk een baan aan bij andere VDL-vestigingen. Een woordvoerder kan nog niet zeggen bij hoeveel uitgezwaaide medewerkers dat gaat lukken. Na de ingreep blijven er nog zo'n 400 flexwerkers over in de fabriek in Born. Bij VDL Nedcar werken er in totaal dan nog ongeveer 4.800 mensen.
Het bedrijf kampt met de gevolgen van schommelingen in de vraag naar auto's. Zo zat de markt afgelopen jaren in de lift. Toen kwamen veel nieuwe medewerkers in dienst bij de autofabriek, waardoor het personeelsbestand in 2018 tot 7.200 man groeide. Sinds ongeveer een jaar valt de vraag naar auto's tegen, met de net aangekondigde banenreductie tot gevolg, aldus VDL Nedcar. "Wij betreuren het dat we medewerkers die we zelf hebben opgeleid moeten laten gaan", stelde directeur Paul van Vuuren van de autofabriek.
De markt voor personenauto’s maakt een turbulente tijd door. Verkoopcijfers laten een dalende tendens zien. Dat komt bijvoorbeeld door de aangescherpte emissie-eisen. Ook de handelsvete tussen de Verenigde Staten en China zet de autosector onder druk, aldus het bedrijf.
VDL Nedcar past jaarlijks zijn personeelsbestand aan op de vraag naar auto's. Op de korte termijn ligt er gezien de huidige stand van de automarkt geen personeelsuitbreiding in het verschiet, aldus een woordvoerder. De fabriek heeft automaker BMW als de enige klant.
Nedcar, dat ooit het levenslicht begon als Daf en waar later onder meer Volvo's, Smarts en Mitsubishi's van de band rolden, bouwt tegenwoordig de Mini Hatchback, Cabrio en Countryman en de BMW X1.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
