Onlangs werd de Segway in Nederland toegestaan op fiets- en rijbanen. In Duitsland rijden er al 1000 van deze geinige tweewielers in het rond, die vooral toeristen en yuppen vervoeren. De Duitse verzekeraars vonden het hoog tijd de veiligheid van de Segway te onderzoeken.
Het is geen fiets, het is geen step, het is geen brommer, maar wat dan wel? Laten we het een crossover noemen. De Segway is een elektrisch aangedreven zelfbalancerend vervoermiddel dat één persoon kan vervoeren. Duitse verzekeringsmaatschappijen lieten crashtests met het vehikel uitvoeren en kwamen tot de conclusie dat het met de veiligheid van de Segway niet best gesteld is. Er werden twee tests gedaan: Segway versus voetganger en bij de andere test moest een auto het ontgelden. Het blijkt dat je als voetganger beter uit de buurt kan blijven als er een Segway met 20 km/u aan komt zoeven, want de kans op ernstig letsel is aanzienlijk. Snel remmen blijkt alleen voor de geoefende Segway-rijder weggelegd. Wanneer de tweewieler in de flank van een auto terecht komt is de kans groot op dodelijke afloop. Dit alles afhankelijk van de snelheid uiteraard. De verzekeraars pleiten onder andere voor een speciale training voor verse bezitters en verplicht helmgebruik.
