Toyota Corolla (1978) - In het Wild
Nieuwe Nederlandse aanwinst
8
Afgelopen week visten we nog een mooi bewaard gebleven Toyota Corolla uit 1995 uit het occasionaanbod, nu staan we stil bij een veel ouder exemplaar. Deze Corolla van de E20-generatie maakt sinds kort onze wegen een stukje kleurrijker.
De Toyota Corolla die afgelopen vrijdag in het middelpunt van de belangstelling stond, is er eentje met een lange adem. Die kan vermoedelijk nog heel lang mee. Of hij net zo lang meegaat als de Corolla die we nu voor ons hebben dankzij AutoWeek-forumlid HarmenA, dat is nog wel de vraag. Die is er namelijk al een krappe twintig jaar langer. In de vroege zomer van 1978 kwam deze leuke Corolla van de E20-generatie (de tweede) op kenteken te staan, alweer 45 jaar geleden dus. Toen kreeg hij overigens geen Nederlandse platen; HarmenA begreep van de eigenaresse dat de auto nieuw geregistreerd is in Zweden.
Pas drieënhalf jaar geleden kwam deze leuke Japanner in ons land op kenteken. Hij kreeg daarbij een nieuwe letter-cijfercombinatie met een letter, drie cijfers en nog twee letters. Dat is op de donkerblauwe platen bijzonder opgedeeld, door gewoon om de twee tekens een streepje te zetten. Zo lijkt het net een ouder kenteken, totdat je ziet dat er na de eerste letter een cijfer staat. Formeel mag dit niet, maar ach, meestal wordt zoiets bij klassiekers wel door de vingers gezien.
Op zo'n Corolla horen nou eenmaal wel donkerblauwe platen, zeker omdat het een model is dat nog veel ouder is dan dit specifieke exemplaar. De Toyota Corolla E20 stamt namelijk uit 1970. Je kunt je voorstellen dat hij qua lijnenspel goed paste tussen de Fords Escort en Opels Kadett van die tijd. Toyota ging alleen wat sneller door de verschillende generaties heen dan Ford en Opel en zo kwam er in 1974 alweer een nieuwe Corolla op de markt, de E30. Dat betekende echter niet meteen het einde van de E20. Sterker zelfs, de 1200 bleef als goedkoper alternatief voor de nieuwe Corolla gewoon een tijd gelijktijdig leverbaar. Dit exemplaar is met de eerste registratie in 1978 een van de aller-, allerlaatsten.
Je ziet in één oogopslag dat de Corolla al het een en ander achter de rug heeft. Niet dat hij er slecht bij staat, zeker niet, maar hij is hier en daar wel wat dof en verkleurd. Eigenlijk heeft dat ook wel weer wat. We vragen ons af of er plannen zijn om de auto wat op te knappen of dat hij gewoon zijn levenservaring mag blijven etaleren. Zo lang hij maar op de weg blijft, dat is het belangrijkste!
