Toyota bZ4X krijgt nieuwe neus en grotere accu

Hoogtepunten facelift Toyota bZ4X

• Voorzien van Toyota-hammerhead-front
• Actieradius naar 573 km

De bZ4x is de eerste en meteen ook de enige bZ die wij krijgen, want Toyota schrapt deze typeaanduiding in Europa. Zo maakten we al kennis met de elektrische Urban Cruiser (zustermodel van de Suzuki eVitara) en de C-HR+, een EV op hetzelfde platform als de Toyota bZ4X. De wijzigingen aan de bZ4X hebben vooral betrekking op de neus. Die is gemodelleerd volgens de huidige designtaal van het merk.

Vernieuwd dashboard

Toyota bZ4X

Het interieur kreeg in zijn geheel een upgrade en de nogal typische behuizing van het instrumentenpaneel maakte plaats voor een scherm dat nog altijd boven het stuur is geplaatst. Het infotainmentscherm meet nu 14 inch, de routecalculatie gaat met laadstops en het voorverwarmen van de accu  kan ook handmatig worden geactiveerd.

Nieuwe motorversie in combinatie met kleinere accu

De motoren zijn verbeterd qua efficiëntie en leveren meer vermogen. Nieuw is een basisversie met 167 pk in combinatie met de 57,7 kWh-accu. De grotere accu is te combineren met voorwielaandrijving en 224 pk of met 4WD en 343 pk, in dat laatste geval met een trekgewicht van 1.500 kg. Opladen kan met 11, 22 of 150 kW en de actieradius is naar verwachting 573 km (was 516 km). Wijzigingen aan het onderstel zouden tot een lager geluidsniveau moeten leiden. Na deze zomer staat de vernieuwde Toyota bZ4x in de showroom.