Toppers en Floppers 2012: Roy Kleijwegt

Top

1. Opel Corsa OPC Nürburgring Edition

Dat was nog eens een goed begin van het nieuwe jaar. De laatste Corsa OPC van deze generatie bleek een waanzinnige auto. Briljante motor, goed mechanisch sper, uitstekende besturing. Niet gewoon goed zoals alle hothatches, maar een scherpte die helaas zo weinig auto's tegenwoordig hebben. Jammer dat we hem nooit tegenover de Clio RS hebben kunnen zetten: hij had zomaar kunnen winnen... En dat is geen gering statement! En ook jammer dat de Astra OPC niet aan de gaafheid van deze Corsa kon tippen.

2. Glijden en rijden

Audi besloot de introductie van de bijzonder A1 Quattro niet op asfalt te doen, maar op een ijsmeer in Zweden. Oh, ja er stonden ook een paar RS5'en klaar. Klaar? Spelen maar! En ja, dat is leuk. Zwieren, van bocht naar bocht van drift naar drift. Zonder risico want een sneeuwveld vangt je op als je van het parcours vliegt. Met op start-finish juichende Audi-medewerkers die gebaren dat het harder kan/moet.

3. Audi R8 V10 plus

Een supercar rijden is leuk. Een supercar rijden op een circuit is helemaal leuk. Maar een supercar rijden op het circuit terwijl je duidelijk op de limiet zit is simpelweg weergaloos. De R8 is zo toegankelijk dat je hem flink durft aan te pakken. Een bocht bewust inremmen om de achterkant dwars te krijgen met een auto van dik 2,5 ton... en dat het nog lukt zoals je het bedoeld had ook. Waanzinnig!

Flop

1. Waar zijn de Fransen?

Op de autoshow van Parijs werden we toch wel heel erg geconfronteerd met de crisis. De Franse merken hadden bijna geen nieuws. Het is dat Renault de nieuwe Clio had. De Italiaanse merken hadden nauwelijks nieuws. En dan wordt het al snel een droevige vertoning. En zeker op een Franse beurs gaf dt toch te denken. Het gaat snel achteruit op deze manier. Iets waar we ons met z'n allen zorgen over mogen maken want het komt de diversiteit niet ten goede.

2. Woon-werkbelasting

Een belachelijk plan, dat gelukkig is afgeschoten. Maar de schade voor de autosector was al gedaan: er werden maandenlang een stuk minder dure auto's verkocht. Eens te meer blijkt dat er veel te snel naar de autobelastingen wordt gegrepen als de nood aan de man is. Erger nog: dat zal nooit veranderen. Bij de volgende crisis zijn we weer aan de beurt.

3. Verbruik plug-ins

Een vreselijk hype waarin het praktijkverbruik van plug-ins werd bekritiseerd zonder dat mensen zich in de materie verdiepten. De verhalen waren complete onzin. Het enige wat faalt is de fictieve norm, niet de auto's die juist een nieuw soort mobiliteit laten zien of de berijders die in overgrote meerderheid duidelijk hun best doen elektrisch te rijden. Maar iedereen praatte elkaar weer na en merken durven (begrijpelijk) niet hard in de tegenaanval te gaan uit angst voor "wij van wc-eend"-kritiek.