Testwerk nieuwe Porsche Cayenne begonnen
Succesnummer slijpt zijn messen
Het is alweer zes jaar geleden dat Porsche de tweede generatie van de Cayenne introduceerde. In 2014 werd de sport-SUV aan een facelift onderworpen en inmiddels is de ontwikkeling van een nieuwe generatie in een vergevorderd stadium.
De derde generatie van de Cayenne zal zijn bodem delen met de Audi Q7, een platform dat ook de Bentley Bentayga van een basis voorziet. Door veelvuldig gebruik van aluminium zal Porsche's SUV ongetwijfeld enige kilo's verliezen.
Of er een grondig vertimmerde huidige Cayenne dienst doet als 'mule', of dat we hier een compleet nieuw uiterlijk zien, is door alle plakkers niet goed waar te nemen. Wij zetten in op een combinatie van die twee, daar het er op lijkt dat de daklijn afwijkt en dat ook de wielkasten en de achterspoiler anders zijn dan die op de huidige Cayenne. Een onthulling verwachten we niet voor de tweede helft van volgend jaar.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Porsche Cayenne 3.0 Diesel|Trekhaak|1ste eig.|Dealer ond.
- 2011
- 66.000 km

Porsche Cayenne Turbo S 4.0 E-Hybrid| BURMESTER | KERAMISCH|
- 2021
- 120.000 km

Porsche Cayenne 3.0 E-Hybrid PHEV | MY 2024 Facelift | | Trekhaak Af Fabriek | Panodak | Luchtvering | Sportuitlaat | PDLS+ | Sport Chrono | InnoDrive Adaptive Cruise | SportDesign | Head up | Soft Close | 22"L.M | 360 Camera | Plug In Hybrid
- 2024
- 43.590 km
Lees ook

Porsche geeft brandstof-Cayenne maar weer eens een facelift

Porsche Cayenne S Electric: duivelse 666 pk voor wie 1.156 pk te heftig vindt

Elektrische Porsche Cayenne: sneller dan 911 Turbo S

Porsche wil sneller elektrificeren dan de klant maar de Cayenne Electric is waanzinnig
