Tesla vraagt EU om uitzondering op hogere Chinese importheffing
'We profiteren minder van staatssteun'
Tesla heeft de Europese Unie gevraagd om de auto's die het in China produceert en naar Europa verscheept, uit te zonderen van een hogere importheffing. Tesla vindt dat het namelijk minder profiteert van staatssteun dan Chinese branchegenoten. Tesla schroeft in China onder meer de Model 3 in elkaar.
Brussel had in september een onderzoek ingesteld naar elektrische auto's van bedrijven uit China. In een voorlopige conclusie oordeelt de Europese Commissie dat er sprake is van oneerlijke overheidssubsidies waar ondernemingen in het land van profiteren. Dat schaadt Europese concurrenten. Als er niets verandert, komt het dagelijks bestuur van de EU met heffingen tot 38,1 procent.
Tesla heeft gevraagd om een individueel onderzoek, meldt een woordvoerder van de Europese Commissie. Daarin vraagt de fabrikant om een importheffing die in verhouding staat tot de subsidies die Tesla heeft ontvangen. Ook andere bedrijven die in China produceren, kunnen een dergelijk onderzoek aanvragen, maar wel pas aan het einde van dit jaar. Daarmee kunnen zij een verhoogde heffing vermijden.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker

Tesla Model 3 RWD Plus 60 kWh | 283PK | Panoramadak | Stoel/Stuurverw. | Autopilot | Led | Standkachel | 2022.
- 2022
- 33.544 km
![Tesla Model 3 Standard RWD Plus [ TREKHAAK+LFP-ACCU+AUTOPILOT+60 kWh+PREMIUM AUDIO ]](https://cdn.autotrack.nl/cdn-cgi/image/width=320/59111682/0-9253f8b5dc11cd757a2cfe2dd77bae28.jpg)
Tesla Model 3 Standard RWD Plus [ TREKHAAK+LFP-ACCU+AUTOPILOT+60 kWh+PREMIUM AUDIO ]
- 2020
- 90.399 km

Tesla Model Y Long Range AWD 75 kWh NL-Auto | Panoramadak | 360 Camera | Full Self Driving Computer 3 | Apple Carplay |
- 2022
- 54.164 km
PRIVATE LEASE Tesla
Lees ook

Wel stijging in aantal verkochte Tesla's, maar minder dan verwacht

Tesla Model S en Model X nu echt uit productie

Fors minder nieuwe auto’s geregistreerd in eerste kwartaal 2026: Aygo X en Model Y op 1 en 2

Tesla-schaamte bestaat echt in Nederland: dit zijn de cijfers

