Ze hadden het zo leuk bedacht bij Fiat: gedurende de laatste 500 dagen voor de introductie van de nieuwe 500 zou stukje bij beetje de informatie bekendgemaakt worden. Helaas voor Fiat gooit een op het internet gelekte presentatie roet in het eten.
Ze hadden het zo leuk bedacht bij Fiat: gedurende de laatste 500 dagen voor de introductie van de nieuwe 500 zou stukje bij beetje de informatie bekendgemaakt worden. Helaas voor Fiat gooit een op het internet gelekte presentatie roet in het eten.
De foto's laten zien dat er slechts weinig gewijzigd is ten opzichte van de Fiat Trepiùno concept car, die op de Autosalon van Genève in 2004 de show stal. Alleen het driepersoons interieur van het studiemodel heeft het productiemodel niet gehaald.
Speciaal voor de nieuwe 500 heeft Fiat een 0,9-liter tweecilindermotor ontwikkeld. Dat klinkt behoorlijk ondergemotoriseerd, maar door toevoeging van een turbo laat het blokje 90 of 110 pk los op de voorwielen.
Het interieur valt op door een grote ronde meter voor de bestuurder. Bovendien zal de kleine Fiat in grote mate te 'customizen' zijn, met keuze uit een enorm aantal kleuren en motieven voor het interieur. Zelfs de sleutel kan worden aangepast aan de wensen van de koper.
Overigens zal de bodemplaat van de Fiat 500 (een verkorte versie van die van de Fiat Panda) ook worden gebruikt voor de nieuwe Ford Ka. De kleine Ford komt echter pas in 2008.
Ook voor het exterieur zijn eindeloos veel mogelijkheden, met keuze uit wielen van staal of aluminium met een diameter van 14 tot en met 16 inch. In oktober zal Fiats kleinste in de dealers staan.
