Suzuki Swift krijgt nieuwe Smart Hybrid-aandrijflijn

Nadat Suzuki de Ignis van een facelift voorzag en daarbij de 1.2 Smart Hybrid-aandrijflijn introduceerde, kreeg ook de extra pittige Swift Sport een iets zuiniger hart door middel van mild-hybrid techniek. Bij die laatste ging het echter om een 1.4 Boosterjet die goed is 140 pk. Dat is dan ook niet voor niets de Swift Sport, want de nieuwe krachtbron voor de herziene gewone versie van de Swift moet het met aanzienlijk minder vermogen doen.

Suzuki introduceert bij de reguliere Swift de bekende 1.2 Smart Hybrid-aandrijflijn die ook de opgefriste Ignis van zijn plek brengt. Dit blok van 83 pk zorgt ervoor dat de Swift een gemiddeld verbruik noteert van 4,9 liter op 100 kilometer (WLTP). De uitstoot zakt naar 111 gr/km. Ondanks de nieuwe techniek blijft de Swift een slanke auto met een gewicht van 840 kg.

De Swift komt met de 1.2 leverbaar in drie uitvoeringen: Comfort, Select en Style. Die laatste is vanaf vandaag te bestellen met een vanafprijs van € 20.650. De Swift krijgt in de Style-configuratie ledverlichting rondom, 16-inch lichtmetaal, een luxer multimediasysteem met een aanraakscherm en Suzuki’s Safety System Pro-pakket met een uitgebreider scala aan hulptechnieken zoals Blind Sport Monitor en Traffic Sign Recognition. Door de 1.2 Smart Hybrid is de Swift voor het eerst leverbaar in combinatie met een CVT-automaat. De bekende Allgrip-vierwielaandrijving blijft daarbij ook bestaan. Prijzen voor de overige uitvoeringen volgen later.