SuperSUV: Jeep Grand Cherokee Overl

Met nieuwe motoren in de vorm van een opgevoerde V8-benzine en de inmiddels vermaarde 2.7 CRD common rail-diesel (van Mercedes-Benz) gaat de Jeep Grand Cherokee modeljaar 2002 in.

Jeep verfijnde de bekende 4.7 V8 van de Grand Cherokee tot 258 pk. Deze High Output-versie is exclusief voor het topmodel dat Overland is gedoopt. De prestaties van die auto (weegt 2 ton) zijn ronduit indrukwekkend: in 8,2 seconden naar de 100 en een top van 206 km/h! Da's met recht een superSUV. Jammer dat het veercomfort op matig wegdek wat te wensen overlaat. Wat blijft is de enorme kick om met een imposante terreinauto prestaties op het asfalt te leggen waar menig GTI'tje jaloers op kan zijn.
Standaard op topmodel Overland is het 4x4-aandrijfsysteem Quadra-Drive. Automatisch zoekt de elektronica naar het wiel dat in barre, gladde terreinomstandigheden nog grip kwijt kan. Al is dat er maar één. Met de trekkracht, belangrijk voor een terreinauto, zit het wel snor: 425 Nm voor de V8 HO en 400 Nm voor de 2.7 CRD.
Ook de CRD probeerden we uit. Het raffinement van deze aandrijflijn (blok is gekoppeld aan een vijftrapsautomaat) viel ons iets tegen. Ook dieselgeluiden zijn nog altijd hoorbaar. Ook voor deze Grand Cherokee geldt: bovengemiddelde prestaties. In 11,2 seconden naar de 100 en een top van 182 km/h.
De diesel is er vanaf december, de Overland (met V8 HO) komt in januari 2002. Leverbaar blijven de 4.0 zescilinder benzine en de 'tamme' 4.7 V8.