Smart start levering Fortwo electric drive

Smart Fortwo Electric Drive
Smart Fortwo Electric DriveSmart Fortwo Electric DriveSmart Fortwo Electric DriveSmart Fortwo Electric DriveSmart Fortwo Electric DriveSmart Fortwo Electric DriveSmart Fortwo Electric DriveSmart Fortwo Electric DriveHet opladen van een elektrische Smart FortwoHet opladen van een elektrische Smart FortwoHet opladen van een elektrische Smart FortwoSmart Fortwo Electric Drive
Vorig jaar augustus kondigden we al aan dat de elektrische versie van de Smart Fortwo halverwege 2012 leverbaar zou worden. Nu is het dan eindelijk zo ver: consumenten zoals jij en ik kunnen vanaf nu eigenaar worden van een geheel elektrische Smart electric drive.

Mensen die wel eens in Amsterdam of Berlijn rondlopen kennen de Smart Fortwo electric drive al tot in den treure, want in die steden wordt de elektrische versie van de Smart ingezet voor het autodeelprogramma Car2Go. Daarbij kunnen deelnemers zich alleen inschrijven om tijdelijk gebruik te maken van de kleine EV, maar vanaf nu kunnen consumenten ook daadwerkelijk bij Smart aankloppen om de elektrische stadsvlo in eigen bezit te krijgen. De electric drive is leverbaar als coupé en als cabriolet en staat dus gewoon in de showrooms naast zijn brandstofaangedreven broertjes.

Smart voorziet de Fortwo electric drive van een elektromotor met 55 kW en een trekkracht van 130 Nm waarmee de kleine tweezitter in 4,8 seconden van nul naar zestig kan versnellen. Dat is een interessante waarde omdat deze Smart toch veel in stedelijke gebieden gebruikt zal worden. Mocht je echter verder willen, dan redt de electric drive een topsnelheid van 125 kilometer per uur terwijl de acceleratie van 0-100 km/h zo'n 11,5 seconden in beslag neemt. De elektromotor werkt samen met een pakket aan lithium-ion batterijen van 17.6 kWh, die genoeg capaciteit zou moeten hebben om 145 kilometer ver te komen op één enkele laadbeurt. Mocht de accu helemaal leeg zijn, dan duurt het via een huishoudstopcontact maximaal zeven uur voordat de Smart EV weer helemaal is opgeladen. Met een wallbox daalt de laadtijd tot zes uur en bij 400V is je Fortwo binnen een uurtje weer gebruiksklaar.

In Duitsland moeten consumenten 18.910 neertellen voor de coupé terwijl de cabrio 22.000 euro moet kosten. Daarbij moeten de klanten dan 65 euro betalen voor de huur van de batterijen. Klanten die het hele pakket in één keer willen aanschaffen, betalen 23.680 euro voor de coupé en 26.770 voor de cabriolet. De Nederlandse importeur heeft nog geen definitieve prijzen, maar zegt 'zich te richten naar de Duitse prijzen'.

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (20)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.