SkyActiv-X oftewel SPCCI - Cornelis schetst

HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) en SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition), het beste van twee werelden: een benzinemotor die zich af en toe als een diesel gedraagt, waardoor je naast een hoog vermogen ook een hoog koppel hebt en daarbij zowel een lage NOx- als een lage CO2-uitstoot bereikt. Het klinkt te mooi om waar te zijn, maar kan het?