Ruim 14 procent minder auto's verkocht

In de eerste drie maanden van 2019 werden 116.124 nieuwe personenauto's op Nederlands kenteken gezet. Januari tot en met maart 2018 waren dat er 135.680, waarmee het eerste kwartaal van 2019 een terugval van 14,4 procent vertoont.

Brancheorganisaties RAI Vereniging en Bovag doen dat vooral door te wijzen naar de verhoogde bpm als gevolg van de nieuwe WLTP-uitstoottests, die afgelopen zomer werden ingevoerd. Aanvankelijk bleef het effect daarvan beperkt omdat dealers uit voorraden pre-WLTP-modellen konden leveren, stelt Bovag, maar inmiddels beginnen bpm-verhogingen hun tol te eisen.

Dit staat haaks op de eerdere belofte van voormalig staatssecretaris van Financiën Eric Wiebes, die stelde dat de WLTP geen gevolgen zou hebben voor de autoverkopen. Daarom roepen Bovag en RAI zijn opvolger Menno Snel op de bpm-tabellen zo spoedig mogelijk te repareren. "De meeste voertuigen zijn immers exact hetzelfde gebleven, maar krijgen op papier een hogere CO2-uitstoot toebedeeld en daarmee dus meer bpm", zo klinkt het uit Bunnik en Amsterdam. "In sommige gevallen kan dat duizenden euro’s schelen, waardoor de nieuwste en dus zuinigste auto’s minder interessant worden".

Maar goed, de harde cijfers: de maand maart deed het 6,7 procent minder goed dan maart 2018. Het meest verkochte model was afgelopen maand de Tesla Model 3 met 2.195 exemplaren. Op de tweede plaats staat de Ford Focus (1.187), gevolgd door de Kia Picanto (965 stuks). Over het hele kwartaal luidt de modellen top-drie Volkswagen Golf (1), Ford Focus (2) en Volkswagen Polo (3).

Kijkend naar de merken, dan zien we dat Volkswagen met 8,1 procent de nummer één van maart is, Peugeot runner-up is met 7,7 procent en Opel met 7,5 procent plek drie inneemt. Over het gehele eerste kwartaal bezien is de merken top-drie - in aflopende volgorde -Volkswagen, Opel en Peugeot.

De uitvoerige verkoopcijfers en analyses lees je in AutoWeek 15, die woensdag 10 april verschijnt. Of kijk op www.autoweek.nl/verkoopcijfers.