Rotterdam wil vergroenen

Uit berekeningen van TNO blijkt dat Rotterdamse automobilisten die overstappen op biobrandstoffen hun CO2-uitstoot als gevolg van het autorijden tot wel 70% kunnen terugdringen.
Het Rotterdam Climate Initiative heeft gisteren met onder meer eigenaren van grote wagenparken, autoverkopers en pomphouders in Rotterdam afspraken gemaakt. De strekking van de afspraken is dat er meer groene auto's, meer pompen en meer promotie daarvoor moet komen. Een belangrijk begin is de aanschaf van 390 bio-taxi's door de Rotterdamse Taxi Centrale. Dit betekent dat de helft van hun vloot vervangen wordt door groene auto's. De eerste vijf bio-taxi's zijn al besteld. De gemeente Rotterdam heeft toegezegd een deel van de extra kosten van de eerste vijf bio-taxi's te vergoeden.

Een andere maatregel ter vergroening is een bio-training die alle verkopers van de grote Rotterdamse autodealers krijgen. Dit is nodig omdat bio-auto's technisch anders in elkaar steken dan conventionele personenwagens. Ook moeten de verkopers het biologische alternatief beter onder de aandacht van de klanten brengen.

Ook de gemeente Rotterdam zelf draagt ook een steentje bij. Zij zullen 75% van haar wagenpark gaan vervangen door nieuwe schone auto's. In 2010 moeten bijna 1.200 groene gemeentelijke voertuigen gaan rondrijden. Het havenbedrijf Rotterdam NV en Profile Tyrecenter Rotterdam komen met soort gelijke plannen.

Misschien efficiënter voor het milieu is de toezegging van Stadsregio Rotterdam dat beheerders van grote wagenparken op hun kosten een wagenparkscan kunnen laten uitvoeren. Zo kunnen wagenparkbeheerders gedetailleerd in kaart brengen hoe ze hun wagenpark kunnen vergroenen en wat daarvan de kosten zijn.

Om ervoor te zorgen dat het voor leaserijders aantrekkelijker wordt te kiezen voor een bio-auto, zijn ook afspraken gemaakt met twee grote leasemaatschappijen. Zij hebben toegezegd dat ze zullen werken aan een scherpe prijsstelling van bio-auto's.