Riversimple komt met vederlichte supercar op waterstof

Elektrische aandrijving, een gewicht van slechts 620 kilo en zo'n 660 kilometer rijbereik. Dat zijn zomaar enkele van de indrukwekkende kenmerken van een nieuwe creatie van het Britse Riversimple. Het is onder meer het resultaat van het werk van studenten van de Universiteit van Coventry. We hebben het hier over een supercar met een brandstofcel. Daarmee wil Riversimple binnenkort aantonen dat een laag gewicht en elektrische aandrijving prima samen kunnen gaan dankzij een brandstofcel. "Riversimple ontwikkelt deze auto om de aandacht te vestigen op de crisis rond het voertuiggewicht. Geen enkele uitstootvrije auto met ruim 600 kilometer bereik weegt minder dan 2.000 kilo."

Behalve het lage gewicht en het hoge rijbereik moet de nieuwe creatie van Riversimple ook nog indruk maken met zijn prestaties. We hebben het hier immers over een supercar. 0-97 km/h (60 mph) moet in 3,5 seconden al achter de rug zijn, 0-160 km/h is in 6,4 seconden gepiept. Dat zijn zeker cijfers waarmee de Riversimple zich in supercarland aardig staande kan houden. Hij dankt die prestaties aan vier elektromotoren, waarvan nog niet helemaal helder is hoeveel vermogen die leveren. De brandstofcel levert in elk geval 29 kW. Dat de Riversimple zo licht is, heeft hij behalve aan de brandstofcel in plaats van accu's onder meer te danken aan een uit koolstofvezel opgetrokken chassis. Het lijkt een behoorlijk compact en laag model te worden, met zeker een wat flitsender uiterlijk dan de Riversimple Rasa. Het is nog niet duidelijk wanneer de auto wordt onthuld.